Cathay Pacific скорочує кількість місць.
Чи не одне. Сім.
У промисловості, одержимої максимальним наповненням салонів, таке рішення зустрічається рідко, але воно стало реальністю. Гонконгський перевізник переоснащує свій парк літаків Airbus A321neo. Місць поменшало, простору — більше.
Історія оновлення A321neo
Вам може бути невідома повна передісторія, але ці літаки мають непросте походження. Спочатку Cathay Pacific замовляла A321neo для своєї дочірньої авіакомпанії Cathay Dragon.
Потім відбулося злиття.
Cathay Dragon увійшла до складу основної авіакомпанії. Вузькофюзеляжні лайнери залишились у парку. Більше того, перевізник настільки оцінив їхній потенціал, що розширив замовлення. Тепер у портфелі замовлень числиться щонайменше 30 літаків, половина з яких вже здійснює польоти.
Це єдиний вузькофюзеляжний реактивний літак у їхньому флоті.
Що робить цей актив пріоритетом вищого ладу.
Але як справи з комфортом?
Будемо чесні. Поточна конфігурація надто тісна.
202 місця.
12 крісел зі збільшеною спинкою у бізнес-класі.
190 місць у Економ-класі.
Крок між рядами в економ-класі складає всього 30 дюймів.
2024 року?
Це відчувається як покарання. Особливо якщо поглянути на решту парку Cathay. Порівняння виходить невдалим. Конкуренти вже пропонують плоскі спальні місця регіональними маршрутами. China Airlines, Korean Air, Singapore Airlines, Thai Airways. Cathay? До цих пір пропонує в передній частині салону лише крісла з спинкою, що відкидається.
Отже, яке рішення?
Як працює нове компонування A321neo Cathay Pacific
Авіакомпанія не запроваджує спальні місця. Принаймні поки що.
Натомість вони роблять те, що важко — жертвують місткістю заради покращення якості обслуговування.
У пасажирів економ-класу з’явиться більше місця для ніг.
Для цього забираються цілі ряди.
Крок між рядами збільшиться з поточних 30 дюймів. Точне нове значення в дюймах не вказано, але задум ясний: менше місць більше простору.
Туалети стануть просторішими.
Чи намагалися ви коли-небудь пересуватися в задній вбиральні літака серії A320? Це клаустрофобний жах.
Cathay переносить задні туалети вперед. За передні задні двері (перед задньою секцією салону).
Навіщо?
Заради простору.
Це простий геометричний трюк: перенести перегородки та подарувати пасажирам кілька додаткових дюймів простору для ліктів.
Кухня стане функціональнішою.
Екіпажу треба працювати.
Поточна задня кухня, мабуть, є вузьким місцем. Перенесення тісних туалетів уперед звільняє площу для зони приготування їжі. Ефективність роботи персоналу означає швидший сервіс для вас.
Зміни в кількості місць та конфігурації аварійних виходів
Математика тут проста.
Стара схема: 202 місця.
Нова схема: 195 місць.
Сім місць зникли.
Але головна вигода – це не лише простір для ніг. Це зміна конфігурації аварійних виходів.
Раніше у вас був один набір середніх виходів та один набір задніх виходів.
Тепер? Два набори середніх виходів.
Це більш ефективно для посадки та висадки пасажирів. Менше черг біля задньої частини літака.
Також відбувається нумерація рядів.
Більше жодних «69-х рядів» на коротких рейсах.
Номери рядів тепер співпадатимуть із нумерацією в літаках на далекі відстані. Це невелика деталь. Психологічна. Вона змушує вузькофюзеляжний літак відчуватись не як звичайний шатл для коротких перельотів, а як частина преміального бренду.
Коли ви зможете літати на новому Airbus A321neo?
Дуже скоро.
Дійсно, дуже скоро.
Зараз Cathay має 16 літаків A321neo.
17-й прибуває найближчими тижнями.
Він стане першим «пташеням», що вилетів із гнізда з новим салоном.
Усі майбутні поставки виходитимуть із заводу вже в такій конфігурації.
Але що про старі літаки?
Cathay не любить неоднорідності.
Вони планують переобладнати усі 16 існуючих літаків у найближчі місяці. Мета – уніфікація парку. Якщо реалізація пройде так само швидко, як заявляють, то до кінця 2025 року, або, можливо, на початку 2026 року ви побачите, що весь перехід завершено.
Чи окупається втрата доходів?
Сім місць на рейсі – це відчутна сума.
Але Cathay, мабуть, вважає, що зміцнення бренду того варте.
Можливо це відкритий фінал.
Чи запропонують вони нам, нарешті, плоскі спальні місця?
Можливо, не сьогодні.
Але сьогодні ви принаймні повернете собі свої коліна.
