Лінія зупинена до 2031 року
Це абсурдно. Такий абсурд відбувається лише тоді, коли в людини більше грошей, ніж здорового глузду.
Саудівська Аравія вклала величезні суми у розвиток туризму та економічну диверсифікацію. Я спостерігав це. Більшість людей також. Це найбільший проект в історії, і історія любить сміятися з таких проектів. Зазвичай вони провалюються… У всьому розмаху.
Тепер Лінія зіткнулася із найважчим моментом. Вона не лише сповільнилася, а й зупинилася. За повідомленнями це відбувається вже кілька років.
Два хмарочоси чи одна ілюзія?
Щоб дістатися мети, потрібно подивитися на ситуацію… або, принаймні, на те, що вважається за мету.
NEOM – це загальний проект, вартість якого становить 1,5 трильйона доларів. Лінія є частиною цього проекту. Це найекстравагантніший приклад міського планування, який я бачив. Спочатку планувалося, що 19 мільйонів людей житимуть уздовж цієї лінії. Використовується штучний інтелект. Не використовуються автомобілі. Немає вуглецю.
Довжина лінії складає 1700 км. Два хмарочоси стоять поруч, кожен заввишки дорівнює Емпайр Стейт Білдінг, і відстань між ними дорівнює ширині штату Делавер. Люди житимуть усередині цих будівель.
Це скидалося на рівень із відеоігри. Я так казав раніше. І все ще говорю. Як можна розмістити стільки людей у такій формі? Тоді це здавалося неможливим. Тепер це здається ще неможливішим.
Дизайн був незвичним, оскільки інженерія зазвичай відповідає певним правилам реальності.
У NEOM є інші об’єкти: курорти, гірськолижні траси в пустелі. Все це футуристично. Все це дорого. Якщо проект вдасться, економічний поворот Саудівської Аравії буде геніальним рішенням. Якщо не вдасться? Це буде ганьбою. Глобальна ганьба.
І ось ми тут.
Математика більше не працює
Раніше було тихо. У травні 2024 року The Wall Street Journal повідомив перші новини: проект зайшов у глухий кут. Бюджет було перевищено. Цілі були знижені.
До 2030 року планувалося, що лінія буде завдовжки 2,4 кілометри. Це лише 1,4% від обумовленої довжини.
Ціль за чисельністю населення? Зменшилася з 1,5 мільйона до 200 тисяч людей. Це 13% від цільового показника.
Тоді все здавалося добрим. Саудівська Аравія стверджувала, що довгостроковий план залишається незмінним. Просто повільніше. Звісно. Але треба продовжувати вірити у це.
Вартість проекту складає 1,5 трильйона доларів. Для порівняння, весь Публічний інвестиційний фонд країни коштує трохи менше 1 трильйона доларів. Вартість проекту перевищує сам фонд. Навіть за використання грошей від нафти це здається неможливим. А це був найкращий варіант. Передбачається, що вартість може сягнути 2 трильйонів доларів.
Це багато нуля.
Кнопка паузи натиснута
Тепер Semafor повідомляє, що будівництво зупинено. Повністю. Робота відновиться лише після 2030 року.
Подумайте про рік. Віжн 2030. Це був останній термін. Тепер лінія затримується далі за горизонт. ПІФ змінює пріоритети. Порти, центри даних… Все це нецікаві речі, які приносять гроші, а не ті, що їх втрачають.
Це не лише лінійне місто. Решта в NEOM також затримується. Троєнія? Гірськолижні траси для Азіатських ігор 2029? Жодних робіт до 2030 року не очікується.
Якщо будівництво розпочнеться знову, все буде інакше. Простіше. Менше подвійних хмарочосів, більше інфраструктури, яку можна побудувати. Але коли? І хто заплатить?
Хто платитиме?
Ось головне.
Економіка всієї області залежить від чисельності населення. Сонячні панелі, дезінтегровані очисні споруди, великі аеропорти… Інфраструктура потребує користувачів, щоб мати сенс.
Якщо розподілити витрати на 1,5 мільйона людей, можливо, все працюватиме.
А якщо 200 тисяч людей? Вартість на одну особу зростає. Це не має сенсу. Аргументи про стійкість руйнуються.
Мене часто питають, чому я пишу про це. Чому зосереджуюсь на Саудівській Аравії?
Це не схвалення. Інтерес – це не згода. Ми спостерігаємо безпрецедентний експеримент із державним фінансуванням майбутнього. Ми також бачили запуск авіакомпанії Riyadh Air. Нові готелі з’являються як гриби після дощу.
Але ж Лінія? Це здається жорсткою межею.
Я був зачарований і скептично налаштований із самого початку. Я хотів, щоб проект успішно закінчився, щоб довести, що фізика може бути такою. Тепер ми бачимо, як підготовчі роботи залишаються без діла.
Покаже час, чи це буде постійною паузою чи провісником зовсім іншого проекту. Відбивачі тепер темні. Тиша гучна.
Чи створиться нове місто? Чи мрія розсіється у пустелі?
Лише час покаже.
