Frontier Airlines діє стрімко та агресивно, займаючи ті ніші, які Spirit Airlines залишив у повному хаосі.
Бюджетна авіакомпанія оголосила про запуск чотирьох нових маршрутів у вівторок. Це були випадкові вибірки. Це місця, які раніше належали Spirit, перш ніж він зник у праху.
Ми діємо дисципліновано.
Так прокоментував ситуацію генеральний директор Frontier Джеймс Демпсі у травні. Тоді компанія ділила частину маршрутів із конкурентами, але тепер Frontier хоче більшого.
Дії активізуються у Південній Флориді та Орландо. Під прицілом – Кариби. Детройт отримує шанс видихнути, струшуючи з себе привид Spirit, який роками був єдиною серйозною на заваді Delta.
Ось список нових напрямків:
- Детройт – Лос-Анджелес
- Х’юстон – Сан-Хуан
- Канзас-Сіті – Орландо
- Денвер – Форт-Лодердейл
Частина цього вже не новина. Frontier літав маршрутом Денвер-Форт-Лодердейл ще в 2020 році, а напрямок Канзас-Сіті-Орландо працював до 2022-го. Решта – повністю свіжий матеріал.
Spirit не зник відразу. Він скорочував маршрути у міру того, як кровоточив грошима. Тепер ці ніші порожні, і Frontier впевнено вступає до них.
Логічно? Так, абсолютно. До травня вони були двома найбільшими ультрабюджетними гравцями в Америці. Тепер залишилася лише одна ланка, яка намагається утримати позиції.
Зачекайте.
Є ще одне важливе доповнення.
За кілька годин до обговорення аеропортів Frontier заговорив про зірок. Не про знаменитості, а про ті, що на орбіті. Компанія впроваджує супутниковий інтернет Starlink.
Більше ніяких мертвих зон. Більше ніяких “інтернет за $35”. Лише швидкий зв’язок у літаках, які раніше не пропонували такого сервісу.
Мимоволі постає питання: чи залишаться дешеві рейси справді дешевими?
Spirit пішов. Frontier заповнює порожнечі, що утворилися. Інтернет приходить у вікно.
Ціни на авіаквитки все одно можуть різко злетіти.
