Frontier Airlines komt eraan. Snel. Agressief. Precies waar Spirit een puinhoop achterliet.
De budgetvervoerder maakte dinsdag vier nieuwe routes bekend. Het waren geen willekeurige keuzes. Dit zijn plekken waar Spirit vroeger eigenaar van was voordat hij in stof stortte.
We worden gedisciplineerd.
Frontier-CEO James Dempsey zei dat in mei. Destijds deelden ze ongeveer een derde van hun routes. Nu? Grens wil meer.
Zuid-Florida krijgt actie. Orlando doet dat ook. Dat geldt ook voor het Caribisch gebied. Detroit krijgt de kans om op adem te komen en de geest van Spirit af te schudden, die jarenlang Delta’s enige echte hindernis was geweest.
Hier is de splitsing.
- Detroit naar Los Angeles
- Houston naar San Juan
- Kansas City naar Orlando
- Denver naar Fort Lauderdale
Een deel hiervan is oud nieuws. Frontier vloog in 2020 Denver-Fort Lauderdale. Kansas City-Orlando liep tot 2022. De rest? Vers.
Spirit is niet van de ene op de andere dag vertrokken. Ze sneden routes af toen het geld opraakte. Nu is de ruimte leeg. En Frontier komt meteen tussenbeide.
Is het logisch? Ja. Dat doet het. Tot mei waren dit de twee grootste ultra-low-cost opties in Amerika. Nu is het slechts één speler die het fort probeert te behouden.
Wacht erop.
Er is meer.
Uren voordat het over luchthavens ging, had Frontier het over sterren. Niet de beroemdheden. Degenen in een baan om de aarde. Ze voegen Starlink Wi-Fi toe.
Geen dode zones meer. Geen “internet voor $ 35” meer. Gewoon snelle connectiviteit op vliegtuigen die dit nog nooit eerder aanboden.
Je moet je afvragen. Blijven goedkope vluchten goedkoop?
Geest is weg. Frontier vult de gaten. Het internet komt naar uw stoel bij het raam.
De vliegtarieven kunnen nog steeds pieken.
