A Frontier Airlines está se mudando. Rápido. Agressivo. Bem onde o Spirit deixou uma bagunça.
A transportadora econômica anunciou quatro novas rotas na terça-feira. Não foram escolhas aleatórias. Esses são pontos que o Spirit costumava possuir antes de virar pó.
Estamos sendo disciplinados.
O CEO da Frontier, James Dempsey, disse isso em maio. Naquela época, eles compartilhavam cerca de um terço de suas rotas. Agora? Fronteira quer mais.
O sul da Flórida entra em ação. Orlando também. O Caribe também. Detroit tem a chance de respirar, livrando-se do fantasma do Spirit, que durante anos foi o único verdadeiro incômodo da Delta.
Aqui está a divisão.
- Detroit para Los Angeles
- Houston para San Juan
- Kansas City para Orlando
- Denver a Fort Lauderdale
Algumas dessas coisas são notícias antigas. A Frontier voou Denver-Fort Lauderdale em 2020. Kansas City-Orlando funcionou até 2022. O resto? Fresco.
O Espírito não partiu durante a noite. Eles cortaram rotas enquanto o dinheiro escorria. Agora o espaço está vazio. E a Frontier está intervindo.
Faz sentido? Sim. Isso acontece. Eram as duas maiores opções de custo ultrabaixo na América até maio. Agora é apenas um jogador tentando manter a posição.
Espere por isso.
Há mais.
Horas antes de falar sobre aeroportos, Frontier falou sobre estrelas. Não as celebridades. Os que estão em órbita. Eles estão adicionando Starlink Wi-Fi.
Não há mais zonas mortas. Chega de “internet por US$ 35”. Apenas conectividade rápida em aviões que nunca a ofereceram antes.
Você tem que se perguntar. Os voos baratos permanecerão baratos?
O espírito se foi. A Frontier está preenchendo os buracos. A internet está chegando ao seu lugar na janela.
A tarifa aérea ainda pode aumentar.
