Outro parceiro de transferência. Este é mais importante do que você pensa.
Rove adicionou Qantas à lista hoje. O segundo deles este mês. O programa está avançando rápido, honestamente.
Agora você pode transferir milhas Rove para o Qantas Frequent Flyer. Um por um. Até 14 de agosto de 2025, eles oferecem um bônus de 50% nessas transferências. Meio ponto extra para cada um deles. Isso não é nada ruim.
Convenientemente suficiente? Você não precisa adivinhar se as vagas estão abertas. Na verdade, Rove mostra a disponibilidade do prêmio Qantas ao vivo em seu site. Sem alternância entre guias cruzadas.
É por isso que a Qantas é estranhamente boa para os proprietários do Rove: disponibilidade.
A Qantas mantém seus próprios assentos-prêmio ocultos da maioria dos programas de parceiros. AAdvantage americana? Vazio. Plano de milhagem do Alasca? Vazio. Clube British Airways? Principalmente vazio.
Mas se você estiver usando pontos Qantas? As prateleiras estão cheias.
É também uma porta de entrada para jogadores menores. El Al. Aircalina. Este último só funciona para os codeshares da Qantas para a Nova Caledônia, mas ei. As opções são importantes.
Isso segue uma implementação frenética. 1º de julho trouxe Frontier. Antes disso, a Air Canada Aeroplan. Então Virgem. Depois SAS. E pouco antes disso, Japan Airlines. Eles estão adicionando parceiros mensalmente neste momento.
Quem você tem agora?
Aliança Estelar:
– Air Índia
-Lufthansa
– TAILANDÊS
– Companhias Aéreas Turcas
– Air Canadá
um mundo:
– Cathay Pacífico
– Finnair
– Qatar Airways
– Companhias Aéreas do Japão
-Qantas
SkyTeam:
– Aeroméxico
– Air France-KLM
– Companhias Aéreas do Vietnã
– Companhias Aéreas Escandinavas
– Virgem Atlântico
Outros:
-Etihad
– Hainan Companhias Aéreas
– Frontier Airlines
– Hotéis Accor
Essa conexão da Lufthansa é o gigante silencioso aqui. Rove é o único programa atual transferido diretamente para eles.
A Lufthansa Miles & More protege os seus assentos premium de parceiros externos. Eles abrem para membros mais próximos do voo. Às vezes, apenas alguns dias antes. Os usuários do Rove podem reservá-los. Todo mundo tem que adivinhar.
A Qantas é a que ganha as manchetes? Na verdade.
É um nicho. Mas funciona para alguns.
Tenho família na Austrália. Eles não se importam com escalas. Eles só querem chegar aos Estados Unidos. Se as ferramentas padrão não mostrarem nada, defino alertas para voos específicos da Qantas entre Oz e os EUA.
Cerca de sessenta dias depois, um assento se abre.
Geralmente classe executiva. Às vezes mais de um. Isso acontece. Consistentemente.
Talvez a Qantas não seja uma virada de jogo para você. Talvez a Lufthansa seja a única com quem você se preocupa. Mas a questão permanece: o cenário está mudando. Rove está preenchendo as lacunas.
O que mais você deseja ver adicionado?
