Frontier Airlines se está mudando. Rápido. Agresivo. Justo donde Spirit dejó un desastre.
La aerolínea de bajo coste anunció el martes cuatro nuevas rutas. No fueron elecciones aleatorias. Estos son lugares que Spirit solía poseer antes de colapsar en polvo.
Estamos siendo disciplinados.
El director ejecutivo de Frontier, James Dempsey, dijo eso en mayo. En aquel entonces, compartían alrededor de un tercio de sus rutas. ¿Ahora? Frontier quiere más.
El sur de Florida entra en acción. Orlando también lo hace. También lo hace el Caribe. Detroit tiene la oportunidad de respirar, sacudiéndose el fantasma de Spirit, que había sido la única verdadera molestia de Delta durante años.
Aquí está la división.
- De Detroit a Los Ángeles
- Houston a San Juan
- De Kansas City a Orlando
- Denver a Fort Lauderdale
Algunas de estas son noticias viejas. Frontier voló Denver-Fort Lauderdale en 2020. Kansas City-Orlando funcionó hasta 2022. ¿El resto? Fresco.
El espíritu no se fue de la noche a la mañana. Cortaron rutas a medida que el dinero se esfumaba. Ahora el espacio está vacío. Y Frontier está interviniendo.
¿Tiene sentido? Sí. Lo hace. Eran las dos opciones de coste ultrabajo más importantes de Estados Unidos hasta mayo. Ahora es sólo un jugador el que intenta mantener el fuerte.
Espéralo.
Hay más.
Horas antes de hablar de aeropuertos, Frontier habló de estrellas. No las celebridades. Los que están en órbita. Están agregando Starlink Wi-Fi.
No más zonas muertas. No más “Internet por $35”. Simplemente conectividad rápida en aviones que nunca antes la ofrecieron.
Tienes que preguntarte. ¿Los vuelos baratos seguirán siendo baratos?
El espíritu se ha ido. Frontier está llenando los huecos. Internet llega a tu asiento junto a la ventana.
Los pasajes aéreos aún podrían aumentar.
