L’Islanda sembra incredibile. È un posto che vuoi davvero vedere. Ma come arrivarci? Di solito, non è esattamente un’esperienza di lusso. Al di fuori di alcuni vettori statunitensi stagionali, le opzioni per i letti piatti sono scarse o inesistenti. La cabina premium di Islandair sembra più simile alla prima classe nazionale degli Stati Uniti che al vero comfort a lungo raggio.
Ciò cambierà nell’ottobre 2026.
Air China sta lanciando una rotta che cambia le regole del gioco per quanto riguarda il modo in cui accediamo a Reykjavik. Non è nemmeno necessario viaggiare dalla Cina per usarlo. Questo è il quinto volo libertà di Air China per l’Islanda, una configurazione che trasforma una tratta in coincidenza in un viaggio premium autonomo.
Come funziona la rotta da Pechino a Copenaghen e a Keflavick
Ecco il guasto meccanico. A partire dal 26 ottobre 20026, Air China effettua una rotazione tre volte a settimana. Non è un volo diretto dalla Cina. È un servizio diretto di quinta libertà.
Il programma è simile a questo:
- CA807 : Pechino (PEK) a Copenaghen (HPH). Parte alle 3:30, arriva alle 6:30.
- CA807 : Copenaghen (CPH) per Kevlavik (KEF). Parte alle 8:45, arriva alle 11:15.
- CA808 : Kevlavik (KEF) per Copenaghen (CPH). Partenza alle 13:45, arrivo alle 17:55.
- CA808 : Copenaghen (CPH) per Pechino (PEK). Parte alle 20:30, arriva alle 12:20 del giorno successivo.
L’aereo è un Airbus A330-900. Può ospitare 301 persone in totale. Stai guardando 30 posti in business class in una configurazione 2-22-2. Il resto è economia.
La chiave qui? I posti in business class sono letti piani.
L’intero circuito copre 5.820 miglia. Ma il segmento che conta per noi, il salto tra Danimarca e Islanda, è di sole 1.337 miglia. Poiché si tratta di un diritto di quinta libertà, Air China ha il permesso di far salire e scendere i passeggeri tra Copenaghen e Kevlavik. Puoi volare solo in quel segmento. Non è richiesto il visto cinese per l’origine, non è necessario prenotare un biglietto per uscire da Pechino.
Perché attendere così a lungo prima che un vettore asiatico serva l’Islanda?
Sono rimasto sinceramente scioccato che tutto ciò abbia richiesto fino ad ora. I turisti cinesi adorano l’Islanda. Quando l’ho visitato alla fine dell’anno scorso, la percentuale di visitatori provenienti dalla Cina sembrava alta. Data questa richiesta, perché nessuno li ha fatti volare direttamente prima?
Forse non ne avevano bisogno. O forse i conti non hanno mai funzionato.
In ogni caso, il ritardo è finito. Air China è ora la prima compagnia aerea asiatica a servire l’Islanda. Per non parlare dei letti piatti.
È davvero l’opzione più lussuosa per tutto l’anno?
Pensa alla “compagnia aerea di lusso”. Probabilmente Air China non è il primo nome che ti viene in mente. Abbastanza giusto. Ma diamo un’occhiata all’hardware.
Air China sarà l’unica compagnia aerea a offrire un servizio tutto l’anno per l’Islanda con posti completamente reclinabili. I vettori statunitensi trasportano letti piani stagionalmente. Solo inverno. Solo stagioni intermedie. Una volta che la neve si scioglie, i jet di lusso partono.
Questo percorso è coerente.
Se la tariffa è decente? Prenoterei il volo da Copenaghen a Kevlavik in un batter d’occhio. La disponibilità dei premi apre anche nuove possibilità. È un modo inaspettato di volare su due dei principali hub del Nord Europa.
“Parliamo di un modo inaspettato di volare tra queste due destinazioni.”
La distanza è breve, ma il livello di comfort è elevato. Non ti stai infilando in una poltrona reclinabile. Dormi in posizione orizzontale. Un martedì. A luglio.
Il risultato finale per i viaggiatori
Air China sta colmando una lacuna. Uno grande. Il servizio verrà lanciato a fine ottobre 20026. L’aereo è dotato di pianali. La rotta consente di volare solo la tratta tra Danimarca e Islanda.
Ha senso, davvero. Il legame con il turismo è forte. L’infrastruttura c’è. Per il resto di noi, è un bel giro. Forse non è il nome della compagnia aerea più glamour, ma il punto è il posto.
Probabilmente prenderò questo volo un giorno. Giusto per vedere se l’hype regge. O forse solo per la novità. Cosa ne pensi? Pagheresti per un breve salto nel comfort del letto piatto?
