Не нужно долго искать в Файфе следы «чёрного золота», откуда его добывали. Индустрия ушла, практически исчезнув. Но, стоя на территории бывшего рудника Мэри, призрак той эпохи по-прежнему нависает над местом.
Речь идет о бетонной конструкции ствола № 2.
Местные жители называют его «Большой Мэри». Рядом находился конкурирующий рудник под названием «Маленькая Мэри», откуда и произошло это различие. Со стороны объект не производит особого впечатления, но вблизи этот 24-метровый бетонный остов служит тяжелым напоминанием. Это одна из двух сохранившихся физических связей с угольными шахтами, которые когда-то определяли облик этого королевства.
Что осталось от рудника Мэри?
Если вы посетите это место сегодня, то увидите не только бетонную башню. Прямо рядом с ней находится своего рода маленький музей под открытым небом. Экспозиция выглядит слегка потрепанной, но оборудование рассказывает настоящую историю.
Вы можете подойти вплотную к предметам, которыми люди выживали под землей. Здесь можно увидеть угольные комбайны, всё еще источенные ржавчиной, но сохраняющие свою форму. Гидравлические опоры кровли стоят молча, поддерживая сейчас лишь воспоминания о рушившихся выработках. Также здесь представлены вагонетки: некоторые для перевозки угля, другие — для самих шахтеров. Они выглядят маленькими и опасными.
А затем есть клеть. Тот самый механизм лифта, который каждое утро опускал людей во тьму и возвращал их обратно. Он представлен здесь в качестве экспоната. Неподвижный. Безмолвный. Но вы можете почувствовать его тяжесть.
Сохранившийся паровой двигатель
Несколько шагов в сторону, стоящий на клочке рельсового пути, находится другой вид техники. Локомотив № 2259 завода Эндрю Баркли, также известный как № 30. Это паровоз типа 0-4-0С.
Почему его сохранили? Потому что он типичен для техники, которую использовал Национальный угольный совет в подобных шахтах. Это было не просто оборудование; это было сердцебиение рудника. Видя его здесь, застывшим намертво, добавляешь слой тишины, которая кажется ошеломляюще громкой.
Вы можете осмотреть локомотив, постоять рядом, дать железу говорить самому за себя.
Цена угля
Обходя экспозицию, вы заметите информационный стенд. Простой. Строгий.
На нем перечислены смерти и травмы.
Информация взята из архивов местных газет; здесь собраны записи о несчастных случаях, происходивших во время работы…
