Ich besitze die Platinum Card seit zehn Jahren. United war immer die Wahl. Es machte damals Sinn.
Dieses Jahr habe ich den Kredit für 2026 für einen Economy Plus Sitz nach Mexiko verwendet. Einfach. Dann änderten sich die Dinge. Ich habe einen Berg von Atmos-Punkten angesammelt. Ich habe eine Statusübereinstimmung mit oneworld Sapphire. Jetzt? Ich fliege amerikanisch. Und Iberien. Und Katar.
Nicht vereint.
Also rief ich Amex an. Ich wurde gebeten, meinen ausgewählten Mobilfunkanbieter zu wechseln. Mitte des Jahres. Sie sagten nein. Warte bis Januar.
Jetzt sitze ich auf 130 Dollar ungenutztem Guthaben. Für eine Fluggesellschaft fliege ich nicht. Die Mathematik geht nicht auf.
Dies ist der Airline-Kredit, der sein Alter anzeigt. Es ist starr. Klobig. Nicht in Kontakt damit, wie sich Premium-Reisende tatsächlich bewegen.
Wenn die Regel die Belohnung bricht
Der Kredit setzt Stabilität voraus. Wählen Sie im Januar eine Fluggesellschaft aus. Bleib dabei. Ändere niemals deine Meinung. Reisen funktioniert selten so ordentlich. Prämiensitze öffnen und schließen sich. Elite-Status verschiebt sich. Pläne drehen sich.
Ich habe United logisch ausgewählt. Es hatte vorher funktioniert. Aber jetzt ist AA das bessere Spiel für meine Punkte und meinen Status. Wenn meine Auswahl AA wäre, würde ich das Guthaben in Sekunden durchbrennen. Bevorzugte Sitzplätze. WLAN an Bord. Koffer. Erfolgen.
Stattdessen ist der Kredit an eine Entscheidung von vor Monaten gekettet. Unter anderen Umständen. Ist es wirklich so schwer, uns schwenken zu lassen?
Ich bezweifle, dass ich allein bin. Nur wenige von uns wissen genau, mit wem wir im Januar fliegen, wenn sich der Rest des Jahres entfaltet.
Was du kaufen kannst (und was nicht)
Der Deal ist einfach, wenn Sie das Kleingedruckte lesen. Platinum-Karteninhaber erhalten bis zu 200 USD pro Jahr zurück. Nur Nebenkosten. Ein ausgewählter Träger. Anmeldung erforderlich.
Hier sind die qualifizierten Fluggesellschaften:
- Alaska
- Amerikanisch
- Delta
- Hawaiian
- JetBlue
- Südwesten
- Vereinigtes
Was qualifiziert? Aufgegebenes Gepäck. Sitzplatzzuweisungen. Lounge-Tageskarten. Essen oder Trinken an Bord.
Was nicht? Flugpreis. Upgrade. Steuern vergeben. Geschenkkarten. Kilometerkäufe.
Taschengebühren sind jetzt hoch. So fühlt sich der Kredit für manche leichter zu schlagen an. Aber treue Flyer bekommen trotzdem kostenlose Taschen. Durch Elitestatus. Oder Co-Branding-Karten. Wer braucht eigentlich die Rückerstattung?
Die Problemumgehungen sind gestorben. Das Problem war nicht
Jahrelang haben wir Schlupflöcher gefunden. United TravelBank war der König. Kaufen Sie digitale Währung mit einer einheitlichen Transaktion. Holen Sie sich die $ 200 zurück. Es war nicht “erlaubt”.” Aber es hat funktioniert.
Dann passierte der Februar. Die Berichte begannen zu kommen. TravelBank hat die Auslösung des Kredits eingestellt. Delta-Schlupflöcher auch. Amex hat die Schraube angezogen.
Problemumgehungen verursachen das Problem nicht. Sie entlarven es.
Mich interessiert weniger die Moral des Hacks. TravelBank funktionierte, weil es einen restriktiven Nebenkredit in tatsächliche Kaufkraft verwandelte. Wenn sich die Tür schließt, sieht die Wand viel schlimmer aus. Amex ist jetzt einfach besser darin, Bedingungen durchzusetzen. Die Begriffe selbst? Immer noch in der Vergangenheit stecken.
Wer gewinnt heute tatsächlich
Der Kredit funktioniert gut, wenn Sie ein Monogamist bei einer Fluggesellschaft sind. Treue wird hier belohnt. Zahlen Sie Ihre Gebühren. Kennen Sie Ihren Zeitplan. Verwenden Sie den Kredit. Einfach.
Aber die meisten von uns, die 695 Dollar bezahlen, sind nicht so loyal. Wir jagen Punkte über Allianzen hinweg. Wir buchen nach Verfügbarkeit. Wir wollen Bequemlichkeit über Branding. Die Personen, die am ehesten eine hohe Jahresgebühr zahlen, zahlen am seltensten bestimmte Nebenkosten bei Fluggesellschaften.
Es ist ein Missverhältnis. Eine grundlegende.
Warum sich Amex nicht ändern wird
Das Geschäft hat Gründe. “Bruch.” Die Branche spricht für ungenutzte Vorteile. Restriktive Kredite bedeuten weniger Ausgaben für den Emittenten. Wenn Sie nicht mit der richtigen Fluggesellschaft fliegen, verlieren Sie Geld. Das Geld bleibt in der Tasche von Amex.
Ein breiter Reisekredit hätte weniger Bruch. Es kostet sie mehr. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum es bei der Kartenaktualisierung im letzten September gleich geblieben ist. Es fühlte sich an wie eine verpasste Chance zur Modernisierung. Ein Seufzer der Enttäuschung.
Vier Fixes, die nicht mehr kosten
Bei der Behebung dieses Problems geht es nicht darum, mehr Geld auszugeben. Es geht um Flexibilität. So könnte Amex den Vorteil modernisieren, ohne auszubluten.
1. Lass uns die Fluggesellschaft wechseln
Behalte das Modell bei, lockere aber die Regeln. Ein Schalter pro Quartal. Viermal im Jahr. Das deckt die Veränderungen in meinem Leben ab. Reisegewohnheiten ändern sich. Karten sollten auch.
2. Erweitern Sie, was Sie kaufen
Erlaube Flugkosten. Oder Upgrades. Oder Steuern vergeben. Schauen Sie sich die Hilton Aspire Card an. Es bietet $ 50 Quartale für Flugkäufe bei Amex Travel oder direkt. Die Infrastruktur ist bereits vorhanden. Warum nicht hier anwenden?
3. Machen Sie es zu einem Amex-Reiseguthaben
Passen Sie es an ihr Ökosystem an. Verwandeln Sie die $ 200 in ein Portalguthaben. FL. Hotels. Car. Buchen Sie es über die App. Hol es zurück.
Chase macht es. Inhaber von Sapphire Reserve können ihr Reiseguthaben mit Portalkäufen kombinieren. Amex könnte die $ 200 mit feinen Hotels + Resorts stapeln lassen. Es treibt Buchungen an. Es belohnt Ausgaben. Gewinn für beide Seiten.
4. Gib uns eine Wahl
Lassen Sie den Benutzer auswählen. Einige wollen Airline-Nebenkosten. Andere möchten ein Lounge-Guthaben für die $ 50 Gästegebühren bei Centurion. Oder ein allgemeines Reiseguthaben. Optionen erhöhen die Zufriedenheit. Nicht kosten.
Übrig
Ich habe immer noch diese 130 Dollar in meiner Kontoauszugsgeschichte. Es wird nicht vor Januar verschwinden.
Meine Reisepläne sind in Ordnung. Meine Fluglinienwahl ist in Ordnung. Der Nutzen passt einfach nicht zu ihnen. Der Tod von TravelBank hat das Problem nicht verursacht. Es hat nur ein Licht auf einen dunklen Raum geworfen.
Der Kredit ist nicht gebrochen. Es ist einfach veraltet.
Amex muss dafür kein Geld ausgeben. Nur ein bisschen Sinn. Passen Sie den Nutzen daran an, wie wir tatsächlich leben. Nicht so, wie wir vor einem Jahrzehnt gelebt haben.
Ich schätze, wir werden warten. Und warte.
