Трагічний інцидент у нью-йоркському аеропорту Ла-Гардія (LGA) 22 березня 2026 року призвів до загибелі двох пілотів і серйозних травм пожежників, коли літак Air Canada Jazz CRJ-900 зіткнувся з пожежною машиною на злітно-посадковій смузі 4 . (УВС), особливо під час одночасної обробки кількох надзвичайних ситуацій.
Інцидент
Приблизно о 23:40 літак Air Canada Jazz CRJ-900, який прибував із Монреаля (YUL), знаходився на фінальному етапі посадки, коли зіткнувся з пожежною машиною, якою диспетчер УВС дав дозвіл перетнути злітно-посадкову смугу. Внаслідок зіткнення кабіна літака зазнала серйозних пошкоджень, а пожежна машина перекинулася і була повністю зруйнована. На борту літака було 72 пасажири з можливих 76, тобто рейс був майже повністю заповнений.
Як сталося зіткнення
Зіткнення сталося через явну помилку диспетчера УВС. Під тиском іншої надзвичайної ситуації, що розгортається, з рейсом United Airlines (UA2384), який кілька разів невдало намагався злетіти, диспетчер помилково дозволив пожежній машині перетнути злітно-посадкову смугу 4, одночасно дозволивши літаку Air Canada приземлитися. Аудіозаписи показують панічні спроби диспетчера скасувати рух пожежної машини за мить до зіткнення, але було запізно. Пізніше диспетчер зізнався, що був відвернений іншою надзвичайною ситуацією, заявивши: «Ми розбиралися з екстреним випадком, і я помилився».
Контекст та наслідки
Цей інцидент наголошує на тиску, з яким стикаються авіадиспетчери, особливо в умовах нестачі персоналу, коли їм доводиться одночасно справлятися з кількома кризами. Аеропорт Ла-Гардія не надто завантажений вночі, але навіть невелика втрата концентрації може призвести до катастрофічних наслідків. Диспетчер одночасно опрацьовував іншу надзвичайну ситуацію з рейсом UA2384, який двічі перервав зліт, перш ніж запросив допомогу екстрених служб.
Той факт, що диспетчер працював один, викликає питання про рівень укомплектованості штатом та можливу втому, які можуть знизити продуктивність. Авіаційна безпека залежить від багаторівневої системи резервування, але навіть найкращі системи можуть вийти з ладу, коли їх можливості перевантажені. Це не одиничний випадок; диспетчери працюють під величезним тиском протягом багатьох років, що призводить до збільшення втоми.
Висновок
Зіткнення в Ла-Гардії є суворим нагадуванням про те, що навіть, здавалося б, незначні помилки в УВС можуть призвести до трагічних наслідків. Внаслідок інциденту загинули пілоти Air Canada, а пожежники зазнали серйозних травм. Розслідування, ймовірно, зосередиться на робочому навантаженні диспетчера, протоколах укомплектованості штатом і системному тиску, що могло сприяти цій трагедії.
