Malaysia Airlines пропонує бізнес-клас на своєму парку Boeing 737-800, який є функціональним і приємним, але не виділяється серед регіональних конкурентів. Нещодавній рейс з Куала-Лумпура в Хошимін ілюструє гідний, хоч і нічим не примітний продукт, що найкраще підходить для коротких маршрутів.
Сидіння та комфорт
Бізнес-клас Boeing 737 має 12 крісел, розташованих за схемою 2-2 у трьох рядах. Ці крісла забезпечують крок 39 дюймів, підставки для ніг, а також порти USB-A/C та розетки змінного струму. Хоча це не варіант з сидіннями, що відкидаються в лежаче положення, крісла досить зручні для коротких перельотів, хоча мандрівники на більш довгих маршрутах можуть вважати їх недостатніми в порівнянні з розкладними сидіннями, пропонованими іншими азіатськими авіакомпаніями.
Розваги та зв’язок у польоті
Варіанти розваг обмежені. Boeing 737-800 не оснащені екранами на спинках сидінь та Wi-Fi, натомість покладаючись на потокову розвагу, доступну через особисті пристрої. Нові варіанти 737 MAX * дійсно * пропонують Wi-Fi, але в старих моделях його немає. Авіакомпанія надає утримувачі пристроїв для зручності, але відсутність виділених екранів є явним недоліком для тривалих подорожей.
Обслуговування та харчування
Екіпаж Malaysia Airlines забезпечує уважне обслуговування. У цьому рейсі бортпровідники були дружелюбними і пам’ятали імена пасажирів – невелика, але приємна деталь. Страви подаються по меню з трьома варіантами, включаючи місцеві делікатеси, такі як лемак. Якість їжі вища за середню для бізнес-класу на коротких перельотах.
Проте, подача алкогольних напоїв обмежена політикою заборони алкоголю на регіональних рейсах, а гарячі напої недоступні, коли горить знак пристебніть ремені. Останнє може бути неприємно, оскільки знак може залишатися включеним навіть на рівних ділянках польоту через попередження про турбулентність з кабіни пілотів.
Загальний досвід
Бізнес-клас Malaysia Airlines на Boeing 737 забезпечує достатній досвід для коротких перельотів. Сидіння зручні, обслуговування доброзичливе, а їжа задовільна. Однак йому не вистачає преміальних функцій (таких як сидіння, що розкладаються, і Wi-Fi в польоті), що ставить його в невигідне становище в порівнянні з іншими авіакомпаніями в регіоні.
Для стикувальних рейсів або швидких поїздок цей бізнес-клас є гарним варіантом. Однак для більш довгих маршрутів пасажири можуть віддати перевагу альтернативам з більш сучасними зручностями.
