Довгоочікуваний досвід Allegris від Lufthansa тепер доступний на деяких рейсах, хоча впровадження відбувається поступово. Для мандрівників, які бажають випробувати оновлені бізнес- та перші-класи, важливо знати, на яких літаках та маршрутах вони встановлені. У цій статті докладно описується поточний статус впровадження Allegris за літнім розкладом IATA 2024, вказуючи, де пасажири можуть знайти нові кабіни.
Що таке Lufthansa Allegris?
Allegris є останню модернізацію кабін Lufthansa, яка виходить за рамки тільки преміальних місць і включає реконструкцію лаунджів. Найбільш значні покращення внесені до нових бізнес- та перших класів, розроблених для забезпечення більш конкурентоспроможного та сучасного досвіду після багатьох років застарілого продукту. Бізнес-клас особливо примітний, оскільки є суттєвим оновленням, у той час як перший-клас пропонує унікальну (хоча і складну) концепцію двомісного люксу.
На яких літаках встановлені кабіни Allegris?
В даний час нові кабіни Allegris доступні виключно на нещодавно поставлених Airbus A350-900 та Boeing 787-9. Проекти модернізації існуючих Airbus A350-900 (починаючи з 2027 року) та Boeing 747-8 (пізніше цього року) розширять доступність, але поки що це єдині літаки, на які варто звертати увагу.
Станом на 2024 рік Lufthansa експлуатує десять A350-900 з новими кабінами, які можна ідентифікувати за реєстраційними номерами: D-AIXR, D-AIXS, D-AIXT, D-AIXU, D-AIXV, D-AIXW, D-AIXX, D-AIXY. Дев’ять Boeing 787-9 також оснащені новим дизайном з реєстраційними номерами D-ABPF, D-ABPL, D-ABPM, D-ABPP, D-ABPQ, D-ABPR, D-ABPS, D-ABPT та D-ABPU. Ще два 787-9 (D-ABPI та D-ABPO) очікуються найближчим часом.
Чому це важливо: Старіючий парк Lufthansa вимагав значних інвестицій, щоб залишатися конкурентоспроможним. Allegris є ці інвестиції, хоча і з затримкою. Повільне впровадження означає, що доступність залишається обмеженою і пасажирам необхідно активно шукати ці літаки, щоб відчути оновлення.
Поточні маршрути з Lufthansa Allegris
A350 Allegris в основному базуються у мюнхенському аеропорту (MUC), а 787 – у Франкфурті (FRA). Нижче наведено огляд маршрутів, на яких в даний час представлені нові кабіни за літнім розкладом IATA 2024 (до кінця жовтня 2024):
З Мюнхена (MUC):
- Бангалор (BLR)
- Чикаго (ORD)
- Майамі (MIA) – До квітня 2024 року
- Нью-Йорк (JFK)
- Ньюарк (EWR)
- Сан-Дієго (SAN)
- Шанхай (PVG)
- Токіо (HND)
З Франкфурта (FRA):
- Остін (AUS)
- Богота (BOG)
- Кейптаун (CPT)
- Делі (DEL) – * З липня 2024 року *
- Гонконг (HKG)
- Хайдарабад (HYD)
- Лос-Анджелес (LAX) – * З червня 2024 *
- Нью-Йорк (JFK) – * З червня 2024 *
- Ріо-де-Жанейро (GIG)
- Шанхай (PVG)
Важлива примітка: Розклад літаків може змінюватися. Не всі рейси A350 або 787 виконуватимуться з кабінами Allegris. Lufthansa вказує на доступність Allegris позначкою «Allegris: Нова концепція сидінь» при бронюванні на своєму веб-сайті. Вибір місця в бізнес-класі Allegris також може спричинити додаткові збори через різну якість місць.
Висновок
Кабіни Lufthansa Allegris стають дедалі доступнішими, з десятьма A350 у Мюнхені та дев’ятьма 787 у Франкфурті, які в даний час перебувають в експлуатації. Хоча впровадження залишається поступовим, пасажири можуть надійно планувати поїздки, щоб випробувати нові кабіни на вибраних маршрутах. Розширення присутності Allegris означає важливий крок вперед для пасажирського досвіду Lufthansa, хоча для більш широкої доступності все ж таки буде потрібно терпіння.
