Це було неминуче.
Ми роками спостерігали, як базова економічна категорія перетворювала польоти на лотерею з розподілом місць та обмеженнями на багаж. Авіакомпанії засвоїли цінний урок: люди ненавидять сюрпризи, тому готові платити премію, щоби уникнути їх. Делта розуміла, що це станеться. І 2026 року це сталося.
А тепер Юнайтед пішла на цей крок, і Делта наслідувала її приклад.
Логіка проста. Прибрати привілеї. Збільшити ціну, щоб повернути їх назад. Це той самий старий сценарій, просто надрукований на красивому меню.
Бренд Delta One вмирає (або майже вмирає)
З 8 липня 2026 року всі тарифні пакети будуть поділені.
Економ-клас уже було порізано на частини. Додаткові місця зі збільшеним простором для ніг приєдналися до цієї тенденції наприкінці 2021 року. А тепер? Преміальні салони прямують у черги.
Якщо ви плануєте бронювати рейси до Європи або Азії на Делта, ви побачите новий варіант.
Базовий бізнес-клас.
Зверніть увагу на те, чого не вистачає.
Вони більше не називають це Delta One.
Чому?
Бо якби вони так називали, клієнти чекали б плюшевих шкіряних крісел, приватних салонів і відповідного сервісу на землі. Лаунж. Виділений простір для реєстрації. Відносини, які змушують вас відчувати, що ви сплатили додаткову суму за щось реальне.
Делта знає, що плутанина коштує грошей.
Тому вони забрали назву. Ви отримуєте місце на літаку. Той самий фізичний продукт. Вигляд вікна 24A не змінився. Але з того моменту, як ви залишаєте свою машину в терміналі? Чари зникають.
Джо Еспозіто, головний комерційний директор, був зобов’язаний продати цю ідею пресі. Він говорив про вибір.
«Це розширення дає клієнтам більше можливостей для вибору… Незалежно від тарифу, кожен клієнт… може очікувати на уважне обслуговування…»
Це маркетинговий жаргон для вираження «ми максимізуємо дохід із кожного місця».
Ось каверза, якщо це можна так назвати:
* Ви не можете вибрати місце безкоштовно.
* Ви отримуєте менше миль SkyMiles.
* Ваш ліміт на зареєстрований багаж скорочується.
* Ніль доступу в лаунж.
Навіть у Sky Club. Якщо у вас вже немає елітного статусу, ви застрягнете у звичайному терміналі разом із пасажирами економ-класу. Делта знає, що це шокує, тож вони підкинули втішний приз.
До січня 2027 року.
Вони дозволяють людям прослизати в ті самі лаунжі, поки адаптуються. Це пільговий період. Момент «ось трохи меду до цієї гіркої пігулки».
Ви дійсно економите гроші?
Запитайте себе: чи дійсно вам потрібний гнучкий квиток?
Більшість людей думає, що так, поки авіакомпанія не змусить їх відповісти немає.
Надія на ці «базові» преміальні тарифи завжди полягала в тому, що ми зможемо купити дешевий квиток до зірок, пропустити лаунж, сидіти там, де приземлимося, та заощадити тисячі.
Так ніколи не буває.
Я не вірю, що ці тарифи справді дешевші.
Я думаю, Делта взяла свій попередній квиток бізнес-класу початкового рівня та перейменувала його на Базовий бізнес. Потім вони створили новий стандартний тариф, який включає привілеї, та поставили на нього вищу ціну.
Результат?
Ви платите те саме чи більше.
Найдешевший варіант більше не «найдешевший» у реальному значенні – він просто обмежений. Якщо ви змінюєте дату рейсу, тому що у вас змінилося життя, ви сплачуєте комісію. Якщо ви спізнюєтеся на посадку? Чи не пощастило. Очікування рейсу того ж дня виключено.
Ринок зараз рухають відпочиваючі. Корпоративні бюджети стали жорсткішими, поїздки впали порівняно з піковими значеннями після пандемії. Але хто, на вашу думку, все ще хоче літати першим? Сім’ї у відпустці. Друзі виконують мрії зі свого списку бажань. Люди, які не мандрують за рахунок компанії. Їм не заважає пропустити лаунж, щоб заощадити 200 доларів, якщо ця економія справді має місце.
Але Делті не цікава ваша економія.
Вони хочуть витягти кожну копійку цінності.
Пластир знятий
Юнайтед зробила це. Делта робить це.
Це не аномалія. Це закріплення галузевого стандарту.
Преміальні салони раніше були про статус. Тепер статус – це рівень передплати, який вам потрібно вписатися за гроші.
Продукт-це місце. Все інше – це додаток у додатку.
Delta One лаунж? Пішов.
Delta One бренд для базового тарифу? Пішов.
Залишається лише ще один ступінь у матриці. Ви побачите «Базовий» поряд із «Стандартним» поряд із «Гнучким» поряд із «Поворотним».
Це відчуває себе менше, як подорож і більше, як конфігурування ПК Dell.
Тож бронюйте цей квиток.
Вибирайте місце за 40 доларів. Платіть ще 200 доларів, щоб увійти до клубу перед злетом. Або пропустіть усе це.
У будь-якому випадку, Делта виграє.
Ви навіть знаєте, де на вас чекатиме ваш зареєстрований багаж при приземленні?
