Historia en desarrollo. Más o menos.
Sigue arrastrándose.
Los pasajeros de United Airlines que vuelan a largas distancias informan de una falla masiva de Wi-Fi, ¿y la solución? No hay ningún lugar a la vista.
Ya no es lento. Eso sería manejable. Se ha ido. Simplemente ausente en ciertos vuelos, lo que deja a los lectores confundidos enviándome correos electrónicos como, ¿qué diablos está pasando aquí? Tomemos este hilo, por ejemplo. Una persona realizó tres vuelos consecutivos. Tres. Con nula conectividad.
Surgió una teoría popular. Quizás United no renovó su contrato con Panasonic antes del cambio a Starlink. Plausible sobre el papel, claro. Aunque yo era escéptico.
¿Por qué? Porque la transición no se producirá hasta dentro de 19 meses.
Dejar cientos de aviones de fuselaje ancho varados en un vacío digital durante un año y medio parece una planificación operativa demencial. Salvaje, de verdad.
Me preguntaba si alguien realmente comprobó los hechos. O si simplemente tenemos viajeros enojados publicando en cámaras de eco.
Los pilotos de United recibieron un memorando que decía que la capacidad satelital de Panasonic está básicamente saturada sobre el Pacífico durante las horas pico.
JonNYC dejó caer esta pepita.
Lo explica todo. No es un sistema roto. Es uno obstruido. La tubería está llena, por lo que su transmisión se amortigua. Para siempre.
¿Este rumor sobre que United corta lazos con Panasonic? FALSO. El contrato está intacto. Lo que sí es cierto es la frustración. Y es específico de la geografía y el momento. Sobre el Pacífico. En determinados momentos.
¿Es solo United?
Probablemente no.
Panasonic proporciona Internet a bordo a la mitad del cielo. American Airlines, Singapore Airlines… también lo utilizan. Resulta que United vuela mucho sobre esa extensión de agua específica. Más que nadie. Entonces su ruido es más fuerte.
Piense en el viaje diario de San Francisco a Singapur. 17 horas. Planifica un flujo de trabajo. Traes café. Esperas sobrevivir al viaje. Ahora no puedes. El mapa del sitio web promete cobertura. La realidad no ofrece más que un silencio estático.
No confíes en el mapa.
En este momento, sobre el Pacífico, trate el Wi-Fi de United como los antiguos mapas de cobertura de Delta de hace cinco años.
No hay internet en Asia. Ninguno en la mayor parte del Pacífico.
Suponga que nada funciona hasta que lo haga.
El contrato es seguro. La capacidad no lo es.
Entonces, ¿qué haces durante 17 horas cuando el satélite está demasiado lleno para manejar tus correos electrónicos?
Probablemente no hagas nada en absoluto.
