Linie United Airlines oficjalnie poczyniły najambitniejsze w swojej historii inwestycje na rynku podróży premium. Nowy Boeing 787-9 Dreamliner w konfiguracji „Elevated” niedawno odbył swój pierwszy lot transpacyficzny z San Francisco (SFO) do Singapuru (SIN), co stanowi poważną zmianę w strategii linii lotniczej mającej na celu przyciągnięcie zamożnych pasażerów międzynarodowych.
Posunięcie to wpisuje się w trend panujący w całej branży: w miarę ożywienia się podróży na długich dystansach główni przewoźnicy odchodzą od miejsc o dużej gęstości na rzecz kabin o wysokiej marży, kładąc nacisk na luksus, aby konkurować z rywalami, takimi jak Delta Air Lines.
Nowy standard w klasie biznes: Polaris Studio
Najważniejszym elementem zaktualizowanego samolotu było wprowadzenie Polaris Studio. Choć linie United od dawna oferują apartamenty klasy biznes Polaris, te nowe kapsuły „Studio” stanowią szczyt oferty premium tej linii.
Kluczowe funkcje Polaris Studio obejmują:
– Większa prywatność: Kabiny wyposażone są w przesuwane drzwi zaprojektowane tak, aby stworzyć prywatną, prywatną przestrzeń (chociaż obecnie są zamknięte w pozycji „otwartej” do czasu uzyskania certyfikatu).
– Zaawansowana technologia: każda kapsuła jest wyposażona w ogromny 24-calowy ekran 4K, słuchawki Bluetooth i dużą liczbę portów ładowania.
– Przedmioty luksusowe: Pasażerowie otrzymują pościel Saks Fifth Avenue, zestawy kosmetyków Perricone MD i wysokiej jakości odzież dzienną.
– Elastyczne siedzenia: Konfiguracje obejmują siedzenia dla przyjaciół do wspólnego spożywania posiłków oraz środkowe kapsuły, które można przekształcić w podwójne łóżko dla par.
Nowa hierarchia salonów
Dreamliner „Elevated” to nie tylko aktualizacja przodu samolotu; To całkowita zmiana doświadczenia klienta. Układ samolotu jest ukierunkowany na podróżujących w klasie premium: 99 z 222 miejsc przydzielonych jest do klasy biznes i ekonomicznej premium.
Rozkład siedzeń w kabinie jest następujący:
– Polaris Studios: Segment ultraluksusowy zapewniający maksymalny komfort.
– Polaris nowej generacji: Standardowy biznes z drzwiami zapewniającymi prywatność.
– Ekonomiczna Premium: Ulepszona klasa średnia dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłej klasie ekonomicznej.
– Ekonomiczny: Wyposażony w największe ekrany w oparciach siedzeń, dostępne obecnie w klasie ekonomicznej w każdej linii lotniczej.
Aby jeszcze bardziej ulepszyć usługi, United wprowadziło bar przekąskowy na pokładzie dostępny dla pasażerów Polaris, zapewniający wygodne opcje przekąsek podczas lotów na bardzo długich dystansach.
Doświadczenia gastronomiczne
Wydaje się, że United próbuje naprawić wieloletnią krytykę usług gastronomicznych na pokładach samolotów. W pierwszym locie zapoznawczym usługa obejmowała:
– Wyśmienite przekąski: Kawior w połączeniu z szampanem Laurent-Perrier Cuvee Rose.
– Ekskluzywne Menu: Dania specjalne, takie jak gnocchi z ricottą, dostępne tylko dla pasażerów Klasy Studio.
– Indywidualne podejście: Możliwość samodzielnego stworzenia „karty win” i zamówienia tapas w trakcie lotu.
Problemy związane z rozwojem: komunikacja i certyfikacja
Pomimo luksusowych ulepszeń, debiutancki rejs ujawnił dwa poważne problemy związane z wprowadzeniem nowych typów statków:
- Problemy z połączeniem: Dron obecnie korzysta ze starego i niestabilnego systemu Wi-Fi Panasonic. United pracuje nad zastąpieniem go usługą satelitarną Starlink, która ma zostać wdrożona we flocie samolotów szerokokadłubowych tego lata.
- Opóźnienia w certyfikacji: Chociaż nowe kabiny Polaris mają drzwi, obecnie są one zablokowane w pozycji „otwarte”. Jest to częsta przeszkoda, gdy linie lotnicze czekają na zezwolenie władz lotniczych na wydanie zezwoleń bezpieczeństwa, a ostatnio American Airlines stanęły przed tym samym problemem.
Jak wygodnie latać „na wzniesieniu”
Podróżni nie muszą lecieć do Singapuru, aby doświadczyć tego nowego formatu. United szybko rozbudowuje swoją flotę, planując eksploatację 20 Dreamlinerów w nowym układzie do końca roku. Samolot wkrótce zacznie latać także na trasach do Londynu (LHR).
Dla tych, którzy chcą zarezerwować miejsce w Polaris Studio, najskuteczniejszą strategią jest zarezerwowanie standardowych zajęć Polaris, a następnie opłacenie ukierunkowanego uaktualnienia do kapsuły Studio.
Wniosek
Wraz z wprowadzeniem na rynek Dreamlinera „Elevated” United podejmuje decydujący krok w celu odzyskania swojej pozycji na rynku luksusowych lotów długodystansowych. Pomimo ciągłych wyzwań technicznych inwestycje w wysokiej jakości sprzęt i unowocześnione usługi stanowią znaczącą ewolucję w globalnej strategii linii lotniczej.
