Zatoka Comeau położona jest na północnym brzegu rzeki św. Wawrzyńca, gdzie rzeka Manicouagan wpada do swojego głównego kanału. To nie jest miejsce, na które można natknąć się przez przypadek. Miasto zostało założone w 1936 roku, jednak miało bardzo specyficzną genezę. Zasadniczo był to projekt korporacyjny zainicjowany przez Roberta R. McCormicka, wpływowego wydawcę gazety „Chicago Tribune”. Chciał stworzyć ośrodek produkcji masy celulozowej i papieru gazetowego. Miejsce to zostało nazwane na cześć Napoleona-Alexandre Comeau, lokalnego przyrodnika, który prawdopodobnie bardziej cenił dziką przyrodę niż maszyny przemysłowe, które wkrótce miały powstać.
Dziś miasto jest zupełnie innym zjawiskiem. To ruchliwy port dalekomorski. Gospodarka opiera się na przemyśle ciężkim. Znajduje się tu huta aluminium, a także firmy eksportujące zboże, które wysyłają produkty na cały świat. To proste i oczywiste centrum przemysłowe. Ale jest to także centrum administracyjne regionalnej wspólnoty powiatowej o tej samej nazwie (RGO). Daje to Bay-Comeau znaczący wpływ na rozwój tego obszaru. Od niego zależy, jak małe sąsiednie miasteczka funkcjonują i przetrwają. W 1983 roku miasto połączyło się z nieco większym Hauterive. Fuzja ta wygładziła niektóre granice, ale rdzeń przemysłowy pozostał rdzeniem tożsamości Bay Comeau.
Dotarcie tam wymaga planowania. Do miasta prowadzi autostrada łącząca je z miastem Quebec, oddalonym około 410 km (255 mil) na południowy zachód. Jeśli przyjeżdżasz samochodem, jest to długa podróż. Dla tych, którzy wolą latać, jest lotnisko. Przez rzekę Świętego Wawrzyńca kursuje prom, który oferuje inną trasę. To węzeł logistyczny. Liczba ludności na przestrzeni lat wahała się wokół 22 000 osób. W 2006 roku było to 22 554 osoby. Do 2011 roku liczba ta nieznacznie spadła do 22 113. Jednak liczby nie mówią całej historii.
Bay Comeau zostało założone w 1936 roku jako centrum produkcji celulozy i papieru gazetowego, a następnie rozrosło się do głównego węzła produkcji aluminium i eksportu zbóż nad rzeką Św. Wawrzyńca.
Dlaczego jest to ważne dla podróżnika? Ponieważ region Côte Nord jest często pomijany. Ludzie udają się na półwysep Gaspé lub pozostają bliżej Quebecu. Ale Bay-Comeau oferuje widok na przemysłowy Quebec, który jest ostry i fascynujący. Działalność portu jest stała. Rzeka jest szeroka i zimna. W pobliżu znajduje się zbiornik Manicouagan, ogromne sztuczne jezioro utworzone przez spadający meteoryt dawno temu. To cud geologiczny widoczny z kosmosu. Kształt pierścienia można zobaczyć z powietrza.
Samo miasto jest funkcjonalne. To nie jest pułapka turystyczna. Butików nie znajdziesz przy głównych ulicach. Znajdziesz magazyny. Poczujesz ciężar przemysłu w powietrzu. Ale to część jego atrakcyjności. To jest prawdziwe. Jest to miejsce, gdzie gospodarka jest powiązana z rzeką. W porcie dominują statki przewożące zboże. Wlewki aluminium są ułożone i czekają na swoją kolej. To jest miasto pracujące.
Dla osób zainteresowanych aktywnością na świeżym powietrzu region ten jest bramą do lasu borealnego. Rzeka Manicouagan oferuje możliwości wędkowania. Okoliczne lasy są gęste
