Hal itu tidak bisa dihindari.
Kami menyaksikan perekonomian dasar mengubah penerbangan menjadi permainan lotere penetapan kursi dan pembatasan bagasi selama bertahun-tahun. Maskapai penerbangan belajar sesuatu yang berharga: orang-orang membenci kejutan, jadi mereka lebih memilih membayar mahal untuk menghindarinya. Delta tahu hal itu akan terjadi. 2026 adalah tahun kejadiannya.
Dan kini, United berhasil melakukannya, sehingga Delta pun mengikutinya.
Logikanya sederhana, kok. Hilangkan keuntungannya. Naikkan harga untuk menambahkannya kembali. Ini adalah pedoman lama yang sama, hanya dicetak pada menu yang lebih cantik.
Merek Delta One Mati (Semacam)
Efektif tanggal 8 Juli 2026, setiap paket tarif tidak dibundel.
Perekonomian sudah terpotong-potong. Ruang kaki ekstra bergabung dengan pesta pada akhir tahun 2021. Sekarang? Kabin premium berada di urutan berikutnya.
Jika Anda ingin memesan penerbangan ke Eropa atau Asia melalui Delta, Anda akan melihat opsi baru.
Kelas Bisnis Dasar.
Perhatikan apa yang hilang.
Mereka tidak lagi menyebutnya Delta One.
Mengapa?
Karena jika mereka menyebutnya demikian, pelanggan akan mengharapkan kursi kulit yang mewah, suite pribadi, dan pengalaman di lapangan. Ruang santai. Check-in khusus. Perlakuan yang membuat Anda merasa seperti Anda membayar ekstra untuk sesuatu yang nyata.
Delta tahu bahwa kebingungan memerlukan biaya.
Jadi mereka menghapus nama itu. Anda mendapatkan kursi di pesawat. Produk fisik yang sama. Pemandangan dari jendela 24A tidak berubah. Tapi saat Anda meninggalkan mobil Anda di terminal? Keajaiban memudar.
Joe Esposito, Chief Commercial Officer, harus menjual ini kepada pers. Dia berbicara tentang pilihan.
“Perluasan ini memberi pelanggan lebih banyak cara untuk memilih… Berapa pun tarifnya, setiap pelanggan… mengharapkan layanan yang bijaksana…”
Pemasarannya berarti “kami memaksimalkan pendapatan per kursi”.
Inilah tangkapannya, jika Anda bisa menyebutnya begitu:
* Anda tidak dapat memilih tempat duduk secara gratis.
* Anda mendapat lebih sedikit SkyMiles.
* Jatah bagasi terdaftar Anda menyusut.
* Tidak ada akses lounge.
Bahkan Klub Langit pun tidak. Kecuali Anda sudah berstatus elit, Anda terjebak di terminal reguler dengan penumpang kelas ekonomi. Delta tahu ini menggelikan, jadi mereka memberikan hadiah hiburan.
Hingga Januari 2027.
Mereka membiarkan orang-orang meluncur ke ruang tunggu tersebut sambil menyesuaikan diri. Ini adalah masa tenggang. Momen “ini madu dengan pil itu”.
Apakah Anda Sebenarnya Menghemat Uang?
Tanyakan pada diri Anda: apakah Anda benar-benar membutuhkan tiket yang fleksibel?
Kebanyakan orang berpikir ya, sampai maskapai penerbangan memaksa mereka untuk memutuskan tidak.
Harapan dari tarif premium “dasar” ini adalah kita dapat membeli tiket murah ke bintang-bintang, tidak perlu duduk di lounge, duduk di tempat kita mendarat, dan menghemat ribuan dolar.
Tidak pernah berhasil seperti itu.
Saya tidak yakin tarif ini sebenarnya lebih murah.
Saya pikir Delta mengambil tiket kelas bisnis entry-level sebelumnya dan menamainya Basic Business. Kemudian, mereka menciptakan tarif standar baru yang mencakup fasilitasnya, dan menetapkan harga yang lebih tinggi.
Hasilnya?
Anda membayar sama, atau lebih.
Opsi termurah tidak lagi “termurah” dalam nilai sebenarnya—hanya dibatasi. Jika Anda mengubah tanggal penerbangan karena nyawa Anda terjadi, Anda membayar biaya. Jika Anda melewatkan gerbangnya? Sayang sekali. Siaga di hari yang sama tidak dapat dilakukan.
Wisatawan rekreasi mendorong pasar ini sekarang. Anggaran perusahaan lebih ketat, jumlah perjalanan turun dari tingkat tertinggi pandemi. Tapi tahukah Anda siapa yang masih ingin terbang duluan? Keluarga sedang berlibur. Teman-teman dalam perjalanan daftar keinginan. Orang yang tidak bepergian dengan laporan pengeluaran. Mereka tidak keberatan melewatkan ruang tunggu untuk menghemat $200, jika $200 itu benar-benar dihemat.
Tapi Delta tidak tertarik dengan tabungan Anda.
Mereka ingin mengambil setiap sen nilai.
Plesternya Mati
United berhasil melakukannya. Delta melakukannya.
Ini bukanlah sebuah anomali. Ini adalah penguatan standar industri.
Kabin premium dulunya tentang status. Sekarang, status adalah tingkat berlangganan yang harus Anda ikuti.
Produknya adalah tempat duduknya. Yang lainnya adalah tambahan aplikasi.
Delta One di ruang tunggu? Hilang.
Delta One merek tarif dasar? Hilang.
Yang tersisa hanyalah tingkatan lain dalam matriks. Anda akan melihat “Dasar” di samping “Standar” di samping “Fleksibel” di samping “Dapat Dikembalikan”.
Rasanya tidak seperti bepergian dan lebih seperti mengkonfigurasi PC Dell.
Jadi pesan tiket itu.
Pilih tempat duduk Anda dengan tambahan $40. Bayar $200 lebih untuk memasuki klub sebelum lepas landas. Atau lewati semuanya.
Bagaimanapun, Delta menang.
Tahukah Anda di mana bagasi terdaftar Anda akan menunggu saat Anda mendarat?
