Un autre partenaire de transfert. Celui-ci compte plus que vous ne le pensez.
Rove a ajouté Qantas à la liste aujourd’hui. Leur deuxième ce mois-ci. Le programme avance vite, honnêtement.
Vous pouvez désormais transférer des miles Rove vers Qantas Frequent Flyer. Un pour un. Jusqu’au 14 août 2025, ils offrent un bonus de 50 % sur ces transferts. Un demi-point supplémentaire pour chacun. Ce n’est pas mal du tout.
Assez pratique ? Vous n’avez pas besoin de deviner si les places sont ouvertes. Rove affiche en fait la disponibilité des récompenses Qantas en direct sur son site. Pas de changement de tableau croisé.
Voici pourquoi Qantas est étrangement bon pour les détenteurs de Rove : la disponibilité.
Qantas cache ses propres places récompenses à la plupart des programmes partenaires. Un avantage américain ? Vide. Plan kilométrique pour l’Alaska ? Vide. Club British Airways ? Surtout vide.
Mais si vous utilisez des points Qantas ? Les étagères sont pleines.
C’est aussi une porte d’entrée vers les petits acteurs. El Al. Aircalin. Ce dernier ne fonctionne que pour les partages de code Qantas vers la Nouvelle-Calédonie mais bon. Les options comptent.
Cela fait suite à un déploiement effréné. Le 1er juillet a amené Frontier. Avant cela, Air Canada Aéroplan. Puis Vierge. Puis SAS. Et juste avant, Japan Airlines. À ce stade, ils ajoutent des partenaires mensuellement.
Qui as-tu maintenant ?
Star Alliance :
-Air Inde
-Lufthansa
– THAÏLANDAIS
– Turkish Airlines
-Air Canada
un monde :
– Cathay Pacifique
– Finnair
– Qatar Airways
– Compagnies aériennes japonaises
– Qantas
SkyTeam :
– Aéromexique
– Air France-KLM
– Vietnam Airlines
– Compagnies aériennes scandinaves
-Virgin Atlantic
Autres :
-Etihad
– Hainan Airlines
– Frontière Airlines
– Hôtels Accor
Cette connexion Lufthansa est le géant silencieux ici. Rove est le seul programme actuel qui leur est directement transféré.
Lufthansa Miles & More protège ses sièges premium des partenaires externes. Ils s’ouvrent aux membres plus près du vol. Parfois quelques jours avant. Les utilisateurs de Rove peuvent les réserver. Tout le monde doit deviner.
Qantas fait-il la une des journaux ? Pas vraiment.
C’est une niche. Mais ça marche pour certains.
J’ai de la famille en Australie. Ils ne se soucient pas des escales. Ils veulent juste aller aux États-Unis. Si les outils standard n’affichent rien, je définis des alertes pour des vols Qantas spécifiques entre Oz et les États-Unis.
À une soixantaine de jours, un siège se fissure.
Généralement en classe affaires. Parfois plus d’un. Cela arrive. Constamment.
Peut-être que Qantas ne change pas la donne pour vous. Peut-être que Lufthansa est la seule qui vous intéresse. Mais le fait demeure : le paysage est en train de changer. Rove comble les lacunes.
Que souhaiteriez-vous voir ajouté d’autre ?
