Vous vous souvenez de 2023 ? Alaska Airlines et Starlux ont lancé leur partenariat. Le transporteur taïwanais arrive sur le marché américain. Des places de récompense sont apparues pendant une journée. Puis ils ont disparu. Disparu.
Mais cette semaine, c’est différent.
Une grosse décharge de disponibilité vient d’arriver. Repéré par @milesmadeeasy, signalé par @findflightsforme 🚩
Voici la situation. Starlux ne fait encore partie d’aucune alliance mondiale. Ils espèrent rejoindre oneworld. Cela signifie que le programme Atmos Rewards de l’Alaska est à peu près le seul moyen simple de les faire voler avec des points. Jusqu’à présent, c’était dur. Pas plus.
Au cours de l’année prochaine. Routes transpacifiques. De nombreuses dates sont ouvertes. Pas parfait, bien sûr. Mais bien. Vraiment bien. Certains vols proposent même plusieurs sièges en classe affaires.
Vous pouvez voler depuis quatre villes américaines. Los Angeles (LAX). Phénix (PHX). San Francisco (OFS). Seattle (MER). Consultez simplement le calendrier sur le site de l’Alaska. Choisissez une date. Vérifiez s’il y a des sièges.
Alors, quel est le coût ? C’est basé sur la distance et non sur des récompenses fixes. Cela le maintient flexible, surtout.
- Moins de 1 500 milles ? 15 000 points.
- 1 501 à 3 000 milles ? 50 000 points.
- 3 001 à 5 000 milles ? 60 000 points.
- 5 001 à 7 000 milles ? 75 000 points.
- 7 001 à 10 000 milles ? 85 000 points.
Transpacific atteint généralement cette tranche de 75 000 à 85 000. C’est raide peut-être ? Pour un lit plat sur Starlux, je dirais que c’est raisonnable.
Et voici le kicker. Atmos Rewards vous permet d’ajouter une escale gratuite. Envolez-vous pour Taïwan. Restez quelques jours. Continuez ensuite ailleurs en Asie. Ou l’Europe. Les règles le permettent. C’est l’une des meilleures fonctionnalités du programme, point final.
Pourquoi est-ce si important en ce moment ?
Regardez le Pacifique. C’est un désert de places récompensées. Les compagnies aériennes de Chine continentale sont encore en train de récupérer leur capacité. À l’époque ? Ils ont vidé l’espace comme s’il s’agissait d’échantillons gratuits. Maintenant? Bonne chance. Trouver un espace en classe affaires à travers cet océan est difficile. Très dur.
Starlux propose du matériel de qualité. A350-1000. A330neos. Je les ai examinés. Le produit tient le coup. Lorsqu’ils proposent des places pour des récompenses, surtout en grand nombre, vous ne vous contentez pas de regarder et d’attendre. Vous réservez.
Faites simplement attention lorsque vous transférez des points en premier. Des récompenses Bilt ? À la recherche de récompenses ultimes ? Ne faites pas de transfert tant que le siège n’est pas verrouillé. Ou au moins vérifiez deux fois. Mouvements d’inventaire. Rapide. Quelqu’un d’autre veut ce lit plat.
Dans le pire des cas ? Alaska vous permet d’annuler et de redéposer votre billet prime. Ce n’est pas gratuit (des frais de partenaire s’appliquent), mais vous récupérez vos miles. Il est peu risqué de tester le terrain.
Faut-il en prendre un ? Probablement. La disponibilité peut durer quelques jours. Il pourrait disparaître dans une heure. Consultez le calendrier. Regardez les dates. Réservez avant que la fenêtre ne se referme.
Au moins pour l’instant, les portes sont grandes ouvertes. Combien de temps vont-ils rester ainsi ? Qui sait. ✈️
