Frankfurt je rodné město mé rodiny. Proto je mou výchozí volbou letiště Frankfurt (FRA). Toto je místo s kontroverzní pověstí: Znám jeho silné a slabé stránky.
A pak se objevil terminál 2.
Teď byl na řadě terminál 3. Právě jsem z něj vyletěl. Toto není recenze futuristického sci-fi centra. Toto je pohled na to, zda cestující mimo Lufthansu stojí za čas cestovat do tohoto nového terminálu.
Jak se dostat na terminál 3 frankfurtského letiště přes SkyLine
Po příjezdu zapomeňte na příjemný zážitek. Pokud pojedete vlakem S-Bahn do města nebo z letiště, cesta tím nekončí. Musíte provést převod.
Budete muset využít pěší lehkou dráhu SkyLine.
Přepravuje cestující z centrálního uzlu na Terminál 3, který se nachází na druhém konci letiště. Cesta trvá deset minut. Ale to je něco, co nezpůsobuje potěšení.
Cesta je drsná. A to je podcenění. Vlak zrychluje a zastavuje s takovým trhnutím, že se vám točí hlava. Stojíte se zavazadly v rukou, opíráte se o zábradlí a za oknem pozorujete, jak se valí stěny.
Je to záměrné? Nebo jsou technická řešení prostě zastaralá? To se zdá být nebezpečné pro lidi s omezenou pohyblivostí. Dvakrát jsem málem spadl.
Než vystoupíte z vlaku, máte rozcuchané vlasy a nervy na krajíčku. Vítejte v Terminálu 3.
Uspořádání terminálu 3: sterilní minimalismus
Samotná budova je moderní.
Nebo spíš je zima. Stropy jsou vysoké. Když se podíváte nahoru na odkrytou kabeláž a potrubí, je cítit prostornost. Stropy zůstaly otevřené. Odkrytá infrastruktura inženýrských sítí vypadá pro architekty „industriální chic“, ale pro cestovatele připomíná neuklizený sklep.
Registračním prostorem je jedna dlouhá obdélníková hala. Bezpečnost je hned za ní. Jakmile to ovládnete, narazíte na některé zvláštnosti.
Existují připojené budovy (piras). Jsou dlouhé a rovné.
V hlavních chodbách není přirozené světlo. A zdá se, že je to záměrné. Zdá se, že nechtějí, abyste viděli, jak šedé a ponuré může být počasí ve Frankfurtu. Sedíte ve fluorescenčním tunelu, dokud nedojdete k bráně. A teprve tehdy a jen tehdy se vám otevřou okna od podlahy až ke stropu s výhledem na nástupiště.
Vzdálenost mezi eskalátory a pohyblivými chodníky je velká. Chodíte velmi dlouho. Moje brána byla na samém konci hostiny. V době, kdy jsem dorazil, byly kroky v tisících.
Upozorňujeme, že Lufthansa zde nepůsobí. To je důležité. Terminál 1 je přeplněný tranzitními cestujícími Star Alliance. Terminál 3 má méně připojení. Lidé se zde většinou pohybují jedním směrem. To snižuje chaos. Na emocích to ale nepřidá.
Salonek v Terminálu 3 pro držitele Priority Pass a prémiové cestující
Tady Terminál 3 opravdu září.
Staré salonky v Terminálu 2 byly stísněné, zastaralé a zatuchlé. Zde je situace mnohem lepší.
Navštívil jsem Priority Lounge. Obsluhuje lety mimo Schengen a přijímá karty Priority Pass. Hala je velká, s vysokými stropy a neuvěřitelným výhledem na přistávací dráhy. Je tam skrytá zadní místnost, které si většina hostů nevšimne.
Emirates zde také spustily nový koncept salonků. Je stylový a funkční. Qatar Airways brzy otevřou dva salonky. To je dobrá zpráva pro členy Oneworld.
Pokud jde o služby, terminál 3 řeší velký problém pro cestující z Frankfurtu. K dispozici je dostatek míst k sezení a výhled ze salonku stojí za to.
Je nový terminál lepší než ten starý?
Terminál 2 byl přežitek. Bylo tam stísněno a tma.
Terminál 3 je větší. Má vyšší propustnost. Zdejší salonky jsou lepší. Čistší design.
Ale je to zapamatovatelné?
Ne. Chybí mu osobnost. Je to bezpečné. Je předvídatelný.
Vzpomeňte si na Berlin Brandenburg Airport (BER) během jeho otevření. hrozná kvalita stavby. Nudný design. Terminál 3 ve Frankfurtu vyvolává stejné asociace. Plní své funkce. Nesnaží se na vás udělat dojem.
Některá letiště se snaží uchvátit představivost. Portland International Airport (PDX) se cítí jinak. Má to duši. Terminál 3 se skládá pouze z ocelových nosníků a koberce.
Projdete bezpečnostní kontrolou. Najděte svou bránu. Vidíte letadla. Dorazit do cíle.
Počasí venku zůstává šedé. Uvnitř světlo neustále hoří. Cesta zpět k vlaku trvá stejně dlouho jako cesta tam.
