Франция отлично умеет продавать саму себя.
Культура, мода, кухня — всё это даёт ей серьёзное конкурентное преимущество. Air France это прекрасно понимает. Авиакомпания активно использует эти корни, особенно в воздухе.
Теперь они готовы пойти дальше.
В бизнес- и премиальных классах начинается масштабная чистка. Все напитки, не являющиеся французскими, исчезают. Одно исключение выделяется особенно ярко.
Coca-Cola остаётся.
Изменения в меню
Первый класс (La Premiere). Бизнес-класс. Даже транзитные залы. Обновление затронуло всё. Air France решили отказаться от всего, что не является французским. Тоники Schweppes? Ушли. Sprite? Прощайте. Fuze Tea? Тоже нет.
«…чтобы продемонстрировать лучшее из Франции… за исключением Coca-Cola»
Это их официальная позиция. Почему же оставили Кока-колу? Высокий спрос. Особенно среди международных путешественников. Это эталонный напиток. И да, даже Кока-кола, подаваемая во французских рейсах, производится во Франции. Не традиционный напиток, конечно. Но произведённый во Франции.
Что заменяет пустоту, оставленную гигантами газированных напитков? Органические соки. Крафтовые лимонады. Премиальные тоники. Новый имбирный напиток. Ледяные чаи, которые действительно похожи на чай.
Они также добавили коктейли. Маттьи Жиро (Matthias Girous) разработал новую линейку. Для пассажиров бизнес-класса предусмотрен эксклюзивный когнатьевый коктейль. В премиум-экономклассе подаётся фирменный Кир с чёрной смородиной.
Это соответствует их истории. Они уже подают вино во всех классах. Они дают шампанское пассажирам экономкласса. Мало кто из авиакомпаний делает это.
Проблема с кофе
До этого момента всё отлично. Чувствуется подлинность. Но в стратегии есть дыра. Заметная.
Кофе.
Air France его игнорирует. Или, по крайней мере, пока не решила эту задачу. Историически в салоне они подают эспрессо illy, а в экономклассе — фильтр-кофе Segafredo. Оба — итальянские бренды.
Франция выращивает кофе? Вряд ли. В отличие от соседей в Италии или Южной Америки, французская почва не подходит для бобов. Но французская культура обожает кофе. Это про кафе, а не про урожай.
Авиакомпания в сложной ситуации.
Делать ставку на местные продукты — благородная цель. Но нельзя превратить плохой латте в «локального героя» только потому, что он из Парижа. Капучино в первом классе никогда не были особенно хорошими. Проблема качества остаётся.
Как сбалансировать национализм и вкус? Это работает для вина. Это работает для сыра. Кофе — исключение. Это сложно.
Руководство разберётся. В конце концов. Им придётся.
Я готов подождать. Но пока приносите крафтовый лимонад. Хотя бы это честно.
