Air India v současné době prochází velkou transformací značky, protože se snaží získat zpět svůj status přední světové letecké společnosti. A pokud se donedávna hlavní pozornost soustředila na zavádění nových kabin business třídy, nedávné události ukazují na ještě ambicióznější cíle. Namísto skromného konceptu „Business Class Plus“, který byl dříve očekáván, se Air India připravuje na zavedení luxusních suitů první třídy ve své nové flotile Airbus A350-1000.
Od Business Plus ke skutečnému luxusu
Prvotní zprávy naznačovaly, že Air India se může rozhodnout pro zjednodušenou variantu první třídy založenou na platformě Safran Unity. Tento přístup by poskytl pouze zvýšení prostoru a pohodlí ve srovnání se standardním sedadlem business třídy, ale nezajistil by plný prémiový pocit.
Kvůli narušení dodavatelského řetězce však letecká společnost změnila svou strategii. Místo toho, aby se spokojila s drobným vylepšením, rozhodla se společnost Air India navázat partnerství se společností Airbus a zavést soukromé kabiny první třídy. Tento krok znamená důležitý posun od strategie „zvětšování prostoru“ ke strategii „definování luxusních standardů“.
Nová konfigurace interiéru
Přestože se detaily vlastního designu stále dokončují, některé klíčové vlastnosti nového produktu jsou již známy:
- Rozvržení: Očekává se, že kabina bude mít konfiguraci 1-1-1, která poskytuje maximální soukromí a přímý přístup do uličky pro každého cestujícího.
- Koncept kabiny: Pomocí designových řešení Airbus bude letecká společnost schopna nabídnout uzavřené soukromé prostory. To staví Air India do přímé konkurence elitních dopravců, jako jsou Japan Airlines a Lufthansa.
- Možnost “Master Suite”: Existují náznaky, že by letecká společnost mohla zavést koncept “Master Suite” – výrazně prostornější, ultraprémiová kabina uvnitř kabiny. Není však jasné, zda Air India půjde do úplného přizpůsobení ve stylu plné ložnice.
Proč je to pro průmysl důležité?
Tento krok je součástí celosvětového trendu v dálkovém letectví, kde prémioví cestující stále více požadují naprosté soukromí. Éra „otevřených saloonů“ ustupuje jednotlivým kajutám s dveřmi, které slouží jako jakési osobní útočiště.
Volbou vyhrazených kabin Airbusu namísto upravených sedadel v business třídě dává Air India jasně najevo, že hodlá konkurovat nejprestižnějším světovým aerolinkám, nejen hráčům střední třídy. Úspěch tohoto „hardwaru“ však bude do značné míry záviset na „soft produktu“ – kvalitě služeb, jídla a pohostinnosti, která musí odpovídat high-tech luxusu nových sedadel.
Zbývající otázky
Jak se plány na A350-1000 formují, zůstává jedna důležitá otázka: Co se stane s flotilou Boeingů 777-300ER? Vzhledem k tomu, že nové kabiny vyvinuté společností Airbus jsou specifické pro platformu A350, není jasné, zda bude Air India schopna replikovat stejnou úroveň luxusu na svých současných letadlech Boeing, nebo zda jim bude ponechán jiný produkt.
Přechod Air India od konceptu „Business Plus“ k exkluzivním kabinám First Class od Airbusu představuje obrovský skok v jejím úsilí o změnu značky a přibližuje leteckou společnost blíže nejvyšší lize světového letectví.
Závěr
Air India upouští od své konzervativní strategie v oblasti kabiny pro vysoce konkurenceschopný prvotřídní produkt zaměřený na luxus. Pokud aerolinka dokáže úspěšně zkombinovat tyto vyspělé kabiny Airbusu se službami na světové úrovni, výrazně posílí svou pozici na globálním trhu dálkové dopravy.
