Исландия выглядит невероятно. Это место, которое действительно хочется увидеть. Но добраться туда? Обычно это не самый роскошный опыт. Если не считать нескольких сезонных рейсов из США, вариантов с раскладывающимися кроватями почти нет. Премиальный салон Icelandair ощущается скорее как американский эконом-класс повышенной комфортности, чем как настоящий долгий перелет.
В октябре 2026 года всё изменится.
Air China запускает маршрут, который меняет правила игры в доступе к Рейкьявику. Вам даже не нужно ехать из Китая, чтобы им воспользоваться. Это рейс Air China по пятой свободе в Исландию — схема, превращающая пересадочный участок в самостоятельную премиальную поездку.
Как работает маршрут Пекин — Копенгаген — Кефлавик
Вот техническая часть. Начиная с 26 октября 2026 года Air China будет осуществлять рейс три раза в неделю. Это не прямой рейс из Китая, а прямое сообщение в рамках пятой свободы воздушного пространства.
Расписание выглядит так:
- CA807 : Пекин (PEK) — Копенгаген (CPH). Выход 03:30, прибытие 06:30.
- CA807 : Копенгаген (CPH) — Кефлавик (KEF). Выход 08:45, прибытие 11:15.
- CA808 : Кефлавик (KEF) — Копенгаген (CPH). Выход 13:45, прибытие 17:55.
- CA808 : Копенгаген (CPH) — Пекин (PEK). Выход 20:30, прибытие 12:20 следующего дня.
Самолет — Airbus A330-900. Общая вместимость — 301 человек. Вас ждут 30 мест бизнес-класса в конфигурации 2-2-2. Остальные места — эконом-класс.
В чем ключевой момент? Места бизнес-класса — это полностью раскладывающиеся кровати.
Весь маршрут составляет 5 820 миль. Но тот участок, который интересен нам — перелет между Данией и Исландией — всего 1 337 миль. Благодаря правам пятой свободы Air China имеет разрешение забирать и высаживать пассажиров между Копенгагеном и Кефлавики. Вы можете лететь только этим участком. Виза в Китай для начала пути не требуется, и нет необходимости бронировать билет из Пекина.
Почему так долго ждали азиатского перевозчика в Исландии?
Я был genuinely шокирован, что это затянулось до сих пор. Китайские туристы любят Исландию. Когда я посещал её в конце прошлого года, доля путешественников из Китая казалась высокой. Учитывая такой спрос, почему никто не летал туда напрямую раньше?
Возможно, в этом не было острой необходимости. Или математика никогда не сходилась.
Как бы то ни было, ожидание окончено. Air China стала первым азиатским перевозчиком, обслуживающим Исландию вообще. Не говоря уже о предоставлении мест с раскладывающимися кроватями.
Это действительно самый роскошный вариант круглый год?
Вспомните «роскошные авиалинии». Air China, вероятно, не первое имя, которое приходит на ум. Понятно. Но давайте посмотрим на «железо» (самолеты).
Air China будет единственной авиакомпанией, предлагающей круглогодичное обслуживание Исландии с местами, раскладывающимися в горизонтальное положение. Американские перевозчики предлагают такие места только сезонно. Только зимой. Только в межсезонье. Как только снег тает, роскошные лайнеры улетают.
Этот маршрут стабилен.
Если тарифы будут разумными? Я бы забронировал перелет из Копенгагена в Кефлавик в секунду. Доступность для миль открывает новые возможности. Это неожиданный способ полететь между двумя крупными центрами Северной Европы.
«Настоящим неожиданной возможностью полететь между этими двумя пунктами назначения.»
Расстояние короткое, но уровень комфорта высокий. Вы не сжимаетесь в кресле с откидной спинкой. Вы спите в горизонтальном положении. По вторнику. В июле.
Итог для путешественников
Air China заполняет пробел. Большой. Услуга запускается в конце октября 2026 года. На самолете есть кровати с полным раскладыванием. Маршрут позволяет лететь только участком между Данией и Исландией.
Это имеет смысл. Туристическая связь сильна. Инфраструктура есть. Для остальных это просто приятная поездка. Может быть, и не самое престижное название авиакомпании, но главное — это место.
Я, вероятно, совершу этот полет someday. Чтобы проверить, оправдывает ли он ажиотаж. Или просто ради новизны. А что вы думаете? Вы бы заплатили за короткий перелет в комфорте с раскладывающимися кроватями?
