American Airlines збільшує кількість рейсів, тоді як інші перевізники скорочують їх.
Це сміливий крок. Або запеклий. Залежить від того, хто запитує.
Авіакомпанія компенсувала половину витрат за пальне за рахунок підвищення цін на квитки. Проте вона знизила прогноз прибутку. Це звучить суперечливо, чи не так? Як можна стягувати більше, але ж заробляти менше?
Все просто. Паливо коштує дорого, попит вагається, а керівники ведуть нервову гру зі скороченням місткості рейсів.
Тим часом Wyndham тихо змінює недорогі мотелі на дорожчі готелі середнього класу. У IATA на посаду голови призначили економіста, а не ветерана авіаційної галузі.
Дивний час для промисловості туристичного маркетингу.
Вимірюємо більше, ніж кліки: KPI економічного впливу
Більшість маркетологів досі вважають кліки. Вони вимірюють охоплення. Це ліньки.
Справжнє питання не в тому: «Чи побачили вони рекламу?». Питання в тому: «Чи змінила ця поведінка?».
Вимірювання на основі штучного інтелекту тепер може оптимізувати кампанії для досягнення реальних бізнес-результатів. Не заради показників марнославства, а заради кількості візитів, цінності для мандрівника та економічного ефекту.
Якщо ви витрачаєте мільйони на рекламу, потрібно знати, чи принесло ці гроші реальне бронювання квитка. Або просто перегляд сторінки.
«Туристичні маркетологи стали експертами у вимірі активності. Головне завдання — пов’язати цю активність із кількістю візитів безпосередньо під час проведення кампаній».
Перестаньте ворожити. Почніть відстежувати реальні грошові потоки.
American Airlines: Гра на волатильності місткості
Delta та United різко скорочують кількість рейсів.
American Airlines також скорочує, але значно м’якше. Набагато менш скромно. Чому?
Волатильність. Ціни на пальне коливаються як маятник. Керівники віддають перевагу консервативному підходу. Їм краще залишити місця вільними, ніж ризикувати зупинкою рейсів за зміни ринкової кон’юнктури.
Це ризик. Збереження заповнення рейсів на тлі скорочення пропозиції конкурентів може обернутися проти компанії. А може й принесе лояльних клієнтів.
Тихий обмін Wyndham: економічні йдуть, преміум приходить
Подивіться кількість номерів Wyndham в США. Вони виглядають стабільними. Навіть статичними.
Не дайте себе обдурити.
За лаштунками відбувається системна заміна. Бюджетні готелі з низькою комісією забираються з портфеля. На їхнє місце приходять бренди середнього класу з вищою комісією.
Портфоліо проходить масштабну реструктуризацію.
Мандрівники з обмеженим бюджетом можуть помітити дефіцит варіантів. Мандрівники преміум-класу – ні. Wyndham робить ставку на маржинальність. Вища комісія означає більший прибуток із кожного номера. Ось і вся сутність стратегії.
Несподіваний лідер IATA: Економіст біля керма
Для
