História em desenvolvimento. Mais ou menos.
Ele simplesmente continua arrastando.
Os passageiros da United Airlines que voam de longa distância estão relatando uma grande falha no Wi-Fi, e qual a solução? Em nenhum lugar à vista.
Não é mais lento. Isso seria administrável. Acabou. Simplesmente ausente em certos voos, deixando leitores confusos me enviando e-mails do tipo, o que diabos está acontecendo aqui. Veja este tópico, por exemplo. Uma pessoa fez três voos consecutivos. Três. Com conectividade zero.
Uma teoria popular surgiu. Talvez a United não tenha renovado seu contrato com a Panasonic antes da mudança do Starlink. Plausível no papel, claro. Eu estava cético, no entanto.
Por que? Porque a transição só acontecerá nos próximos 19 meses.
Deixar centenas de jatos de grande porte presos em um vazio digital por um ano e meio parece um planejamento operacional insano. Selvagem, realmente.
Eu me perguntei se alguém realmente verificou os fatos. Ou se apenas tivermos viajantes furiosos postando em câmaras de eco.
Os pilotos da United receberam um memorando dizendo que a capacidade de satélite da Panasonic está basicamente saturada no Pacífico durante os horários de pico.
JonNYC deixou cair esta pepita.
Isso explica tudo. Não é um sistema quebrado. Está entupido. O tubo está cheio, então seu stream é armazenado em buffer. Para sempre.
Esse boato sobre o corte de laços da United com a Panasonic? Falso. O contrato está intacto. O que é verdade é a frustração. E é específico da geografia e do tempo. Sobre o Pacífico. Em determinados momentos.
É apenas United?
Provavelmente não.
A Panasonic fornece internet durante o voo para metade do céu. American Airlines, Singapore Airlines… eles também usam. Acontece que a United voa muito sobre aquele trecho específico de água. Mais do que qualquer outra pessoa. Então o barulho deles é mais alto.
Pense no trajeto de São Francisco a Cingapura. 17 horas. Você planeja um fluxo de trabalho. Você traz café. Você espera sobreviver à jornada. Agora você não pode. O mapa no site promete cobertura. A realidade não oferece nada além de silêncio estático.
Não confie no mapa.
Neste momento, no Pacífico, trate o Wi-Fi da United como os antigos mapas de cobertura da Delta de cinco anos atrás.
Sem internet na Ásia. Nenhum na maior parte do Pacífico.
Suponha que nada esteja funcionando até que esteja.
O contrato é seguro. A capacidade não é.
Então, o que você faz durante 17 horas quando o satélite está cheio demais para lidar com seus e-mails?
Você provavelmente não faz nada.
