Франкфурт – рідне місто моєї родини. Тому аеропорт Франкфурта (FRA) для мене – вибір за замовчуванням. Це місце з суперечливою репутацією: я знаю його сильні та слабкі сторони.
І ось виник термінал 2.
Тепер настала черга терміналу 3. Я щойно вилетів із нього. Це не рецензія на футуристичний хаб із наукової фантастики. Це погляд на те, чи варто витратити час на поїздку до цього нового терміналу мандрівникам, які не користуються послугами Lufthansa.
Як дістатися до терміналу 3 аеропорту Франкфурта через SkyLine
Забудьте про приємні враження під час прибуття. Якщо ви їдете електричкою S-Bahn до міста або з аеропорту, шлях не закінчується. Вам потрібно здійснити пересадку.
Вам доведеться скористатися пішохідною легкою залізницею SkyLine.
Вона доставляє пасажирів із центрального хаба до терміналу 3, розташованого на іншому кінці території аеропорту. Поїздка займає десять хвилин. Але це й не викликає захоплення.
Дорога нерівна. І це применшення. Потяг розганяється і зупиняється з таким ривком, що у вас паморочиться в голові. Ви стоїте, тримаючи в руках багаж, спираючись на поручні та спостерігаючи, як за вікном проносяться стіни.
Це задумано спеціально? Чи інженерні рішення просто застаріли? Це здається небезпечним для людей з обмеженими можливостями пересування. Я мало не впав двічі.
До моменту, коли ви виходите з поїзда, ваше волосся розпатлане, а нерви на межі. Ласкаво просимо до терміналу 3.
Планування терміналу 3: стерильний мінімалізм
Сама будівля сучасна.
Або, вірніше, воно холодне. Стелі високі. Відчувається простір, коли дивишся вгору на відкриті проводку та димарі. Стелі залишили відчиненими. Відкрита інженерна інфраструктура виглядає «індустріально стильно» для архітекторів, але для мандрівника нагадує неприбраний підвал.
Зона реєстрації є одним довгим прямокутним залом. Служба безпеки перебуває одразу після неї. Опинившись за контролем, ви стикаєтеся з деякими дивностями.
Є прибудовані корпуси (бенкети). Вони довгі та прямі.
В основних коридорах немає природного освітлення. І це, мабуть, зроблено навмисно. Схоже, вони не хочуть, щоб ви бачили, наскільки сірою та похмурою буває погода у Франкфурті. Ви сидите у флуоресцентному тунелі, поки не дістанетеся до свого гейту. І тільки тоді, і тільки тоді, вам відчиняться вікна в підлогу, що виходять на перон.
Відстань між ескалаторами і доріжками, що рухаються, велика. Ви йдете дуже довго. Мій гейт був у самому кінці бенкету. На момент, коли я прибув, кількість кроків обчислювалася тисячами.
Майте на увазі, що Lufthansa тут не працює. Це важливо. Термінал 1 переповнений транзитними пасажирами Star Alliance. Термінал 3 обслуговує менше пересадок. Люди тут зазвичай рухаються в одному напрямку. Це знижує хаос. Але не додає емоцій.
Лаунж-зони в терміналі 3 для власників Priority Pass та преміальних пасажирів
Тут термінал 3 справді сяє.
Старі лаунжі в терміналі 2 були тісними, застарілими та затхлими. Ситуація тут значно краща.
Я відвідав Priority Lounge. Вона обслуговує рейси за межі Шенгену та приймає карти Priority Pass. Зал великий, з високими стелями та неймовірним видом на злітно-посадкові смуги. Є приховане заднє приміщення, яке більшість гостей не помічає.
Компанія Emirates також запустила новий концепт лаунжа. Він стильний та функціональний. Незабаром Qatar Airways відкриє два лаунжі. Це хороша новина для учасників програми oneworld.
З точки зору обслуговування термінал 3 вирішує головну проблему мандрівників з Франкфурта. Тут достатньо місць для сидіння, а вид із лаунжа виправдовує довгу прогулянку.
Чи краще новий термінал старому?
Термінал 2 був пережитком. Він був тісний і темний.
Термінал 3 більше. У нього вища пропускна спроможність. Лаунжі тут найкраще. Дизайн чистіший.
Але чи запам’ятовується він?
Ні. Йому не вистачає індивідуальності. Він безпечний. Він передбачуваний.
Згадайте аеропорт Берлін-Бранденбург (BER) під час його відкриття. жахлива якість будівництва. Нудний дизайн. Термінал 3 у Франкфурті викликає ті ж самі асоціації. Він виконує свої функції. Він не намагається вас вразити.
Деякі аеропорти намагаються вразити уяву. Портлендський міжнародний аеропорт (PDX) відчувається інакше. У ньому є душа. Термінал 3 складається тільки зі сталевих балок і ковроліну.
Ви проходите контроль за безпекою. Знаходьте свій гейт. Бачите літаки. Прибуваєте до пункту призначення.
Погода за вікном залишається сірою. Всередині світло горить рівним потоком. Зворотний шлях до поїзда займає стільки часу, скільки і шлях туди.
