Storia in via di sviluppo. Più o meno.
Continua a trascinarsi.
I passeggeri della United Airlines che volano a lungo raggio segnalano un grave guasto al Wi-Fi e la soluzione? Da nessuna parte in vista.
Non è più lento. Sarebbe gestibile. Non c’è più. Semplicemente assente su alcuni voli, lasciando i lettori confusi che mi mandano email del tipo, che diavolo sta succedendo qui. Prendi questo thread, per esempio. Una persona ha effettuato tre voli consecutivi. Tre. Senza connettività.
È venuta fuori una teoria popolare. Forse lo United non ha rinnovato il contratto con Panasonic prima del passaggio a Starlink. Plausibile sulla carta, certo. Ero scettico però.
Perché? Perché la transizione non avverrà prima di 19 mesi.
Lasciare centinaia di jet a fusoliera larga bloccati nel vuoto digitale per un anno e mezzo sembra una pianificazione operativa folle. Selvaggio, davvero.
Mi chiedevo se qualcuno avesse effettivamente verificato i fatti. O se abbiamo solo viaggiatori arrabbiati che postano nelle camere dell’eco.
I piloti United hanno ricevuto una nota in cui si informa che la capacità satellitare di Panasonic è sostanzialmente satura sul Pacifico durante le ore di punta.
JonNYC ha lasciato cadere questa pepita.
Spiega tutto. Non è un sistema rotto. È intasato. La pipe è piena, quindi il tuo flusso si bufferizza. Per sempre.
Questa voce sullo United che taglia i legami con la Panasonic? Falso. Il contratto è intatto. Ciò che è vero è la frustrazione. Ed è specifico per la geografia e i tempi. Sul Pacifico. In certi momenti.
È solo United?
Probabilmente no.
Panasonic fornisce Internet in volo a metà del cielo. Anche American Airlines, Singapore Airlines… lo usano. Lo United vola molto su quello specifico specchio d’acqua. Più di chiunque altro. Quindi il loro rumore è più forte.
Pensa al tragitto da San Francisco a Singapore. 17 ore. Pianifichi un flusso di lavoro. Porta il caffè. Ti aspetti di sopravvivere al viaggio. Ora non puoi. La mappa sul sito web promette copertura. La realtà non offre altro che silenzio statico.
Non fidarti della mappa.
In questo momento, sul Pacifico, tratta il Wi-Fi dello United come le vecchie mappe di copertura di Delta di cinque anni fa.
Niente internet in Asia. Nessuno nella maggior parte del Pacifico.
Supponiamo che nulla funzioni finché non lo è.
Il contratto è salvo. La capacità no.
Allora cosa fai nelle 17 ore in cui il satellite è troppo pieno per gestire le tue e-mail?
Probabilmente non fai nulla.
