Lufthansa semakin serius melakukan perjalanan jarak jauh. Maskapai Jerman melakukan pemesanan awal pada tahun 2023. Sepuluh frame pada awalnya. Lalu lima belas. Pesanannya bertambah. Armada sedang melakukan modernisasi. Waktu yang besar.
Baik pesawat Airbus maupun Boeing akan datang. A350 pertama akan segera mendarat. Oktober 2026 terasa seperti seumur hidup lagi sampai Anda menyadari bahwa ini sudah tahun depan. Kami tahu tata letaknya sekarang. Kami tahu rutenya. Mari kita lihat detailnya.
Pesanan Besar-besaran 15 Pesawat A350-100 Lufthansa
Lima belas pesawat. Itu adalah jumlah total pesanan.
Peluncurannya dimulai akhir tahun 2026 dan berakhir sekitar tahun 2030. Ini bukan satu-satunya logam baru yang dibeli Lufthansa. Kelompok ini juga menginginkan Airbus A350-900. Boeing 787-9 ada dalam daftar. Boeing 777-9? Pada akhirnya. Namun fokusnya saat ini adalah A350 yang terbentang.
Yang pertama mendarat pada awal Oktober 2010? Tidak, 2026.
Itu mendapat cat khusus. Seragam peringatan 100 tahun. Tujuh dari pesawat ini akan memakainya. Satu untuk setiap jenis armada dalam grup. Jet pertama memiliki registrasi D-AIFA. Namanya adalah “Jerman”. Semua pesawat Lufthansa punya nama.
Ini bersejarah. Ini adalah pesawat ke-700 yang dikirim ke Lufthansa oleh Airbus. Keren kan? Saya melihat ulang tahun Boeing 747-8 di Frankfurt baru-baru ini. Sungguh menakjubkan. Mungkin pesawat terindah di angkasa saat ini. A350 ini akan segera bergabung dengan klub itu.
Di Dalam Konfigurasi Baru Allegris A350-100
Kabinnya adalah Allegris. Kelas satu yang baru. Kelas bisnis baru. Tata letaknya masih menjadi misteri sampai saat ini.
AeroTELEGRAPH membagikan memo internal. Angka-angkanya jelas.
Jumlah kursi: 300.
Empat kabin. Berikut rinciannya:
- 3,5 kursi kelas satu. (Ya, setengah kursi. Jangan tanya.)
- 49 kursi kelas bisnis
- 35 kursi ekonomi premium
- 212 kursi kelas ekonomi
Bandingkan dengan A350-909. Versi non-stretch. Ini memiliki 267 kursi.
- 4 kelas satu
- 38 kelas bisnis
- 24 ekonomi premium
- 201 kursi ekonomi
Perbedaannya? 11 kursi. 11 di setiap kabin. Bisnis mendapat lebih banyak ruang. Perekonomian mendapat lebih banyak badan. Suatu kebetulan yang lucu bahwa kenaikannya tepat 11 untuk ketiga kabin.
Kelas satu? Masih hanya satu baris. Tiga kursi asli dan setengah baris tidak ada apa-apanya. Tidak apa-apa. Tidak seru.
Pangkalan Munich dan Rute Utama A350
Dari mana pesawat-pesawat ini akan terbang?
Munich. MUC. Semua Lufthansa A350 berbasis di sana.
Layanan dimulai dengan musim dingin IATA. Akhir Oktober 2026.
Tujuan awal meliputi:
- Newark (EWR)
- Shanghai (PVG)
- Singapura (DOSA)
- Tokyo (HND)
Yang mana yang mendapat A350 lebih dulu? Garis waktunya tidak jelas. Jadwalnya akan bergeser.
Chicago (ORD) berada di urutan kelima. Itu terjadi nanti. Musim semi 2027 sepertinya mungkin terjadi.
Pesawat memasuki layanan penumpang beberapa minggu setelah pengiriman pada Oktober 2026.
Pemikiran Terakhir tentang Peluncuran A350
Lufthansa punya rencana. 15 pesawat. Masing-masing 300 kursi. Semuanya dari Munich.
Livery 100 tahun terlihat luar biasa. Pesawatnya ramping. Interiornya segar. Ini merupakan peningkatan besar bagi rute-rute andalan maskapai tersebut.
Apakah ini akan mengubah kebiasaan perjalanan Anda? Mungkin. Jika Anda terbang dari Frankfurt ke Shanghai, sekarang Anda mungkin terbang dari Munich. Atau mungkin tidak. Rute menyesuaikan.
Pesawat pertama adalah D-AIFA. Dinamakan Jerman. Pengiriman ke-700.
Itu hanya satu jet. Tapi ini menandakan perubahan yang lebih besar. Perjalanan jarak jauh menjadi baru.
Bagaimana menurutmu? Lebih banyak ekonomi premium atau lebih banyak kelas satu? Perhitungan matematika tidak menunjukkan keduanya. Lebih dari segalanya.
