Jongler avec trois cartes de crédit pour le déjeuner est fastidieux.
Cela ressemble moins à une planification financière intelligente qu’à des frais administratifs. Je voulais une carte. Quelque chose de simple qui rapporte des points transférables sans m’obliger à jouer aux échecs mentaux à la caisse.
La Gold Card American Express est restée longtemps en périphérie.
Puis j’ai regardé de plus près.
C’est la carte que je vais retirer.
Le prix a du sens (pour moi)
325 $ par an.
Aie.
Mais plus maintenant.
J’avais l’habitude de voir ces frais et de tressaillir. Maintenant? Je le vois comme un coût d’entrée pour un système qui correspond à ma vie.
Pourquoi?
Parce que je dépense de l’argent de toute façon.
Si je peux récupérer ce coût grâce aux crédits de relevé que j’utiliserais quels que soient les frais, la carte s’amortit effectivement d’elle-même.
Je n’essaie pas de tromper l’algorithme.
J’essaie juste de manger.
La simplicité n’est pas gratuite, mais le chaos coûte plus cher.
Je ne suis pas intimidé par les frais. Je suis intimidé par le gaspillage.
Si je dois faire tout mon possible pour obtenir de la valeur, je trouverai les frais onéreux. Si la valeur baisse pendant que je fais mes courses ? C’est différent.
Les points valent mieux que l’argent liquide (principalement)
Je suis un adepte de la flexibilité.
Les points-privilèges sont liquides. Ils ne sont pas limités à un seul programme de fidélité d’une compagnie aérienne où la dévaluation attend dans l’ombre. Ils vont n’importe où. Dix-neuf partenaires, en fait.
La dernière fois que j’ai vérifié, j’ai transféré des points vers Air France-KLM.
Sympa à Seattle. Classe affaires.
60 000 points.
Le prix au comptant ? Plusieurs milliers de dollars de plus.
Ce moment est resté. Cela a prouvé l’utilité de détenir des devises que je peux rediriger en un rien de temps. Pas de guerres d’enchères. Pas de places attribuées limitées qui disparaissent. Juste un effet de levier.
Les nouveaux candidats peuvent obtenir jusqu’à 100,00 points bonus après avoir dépensé 8,00 $ en six mois.
Cela représente environ 1,33 $ par mois.
Cela semble élevé.
Ce n’est pas le cas.
TPG évalue actuellement ces points à environ 2,00 $.
Les mathématiques sont vérifiées.
Où va réellement mon argent
Je me soucie de deux choses.
1. Voyage.
2. Nourriture.
La carte Gold répond exactement à cet objectif étroit et délicieux.
- Épicerie : 4x points sur les achats dans les supermarchés américains (jusqu’à 25 000 $/an).
- Restaurants : 4x points dans le monde (jusqu’à 50 000 $/an).
- Vols : 3x points réservés via Amex Travel ou directement.
- Hôtels : 5x points si vous réservez via les canaux Amex.
- Tout le reste : 1x point.
Pourquoi est-ce important ?
Parce que ce sont les factures que je paie chaque semaine. Pas tous les ans.
Les restaurants et les supermarchés dominent ma déclaration.
Répartir cela sur trois cartes signifie oublier quelle carte est laquelle au moment du paiement.
Cela signifie une baisse des revenus si je fais un mauvais choix.
Cela signifie friction.
Une carte pour tous mes repas ?
Nettoyeur.
Des gains plus élevés.
Plus facile.
Les crédits qui compensent la douleur
325 $, c’est beaucoup.
400 $ de crédits, c’est comme un cadeau.
Voici ce qui compense réellement les frais.
Remarque : vous devez généralement vous inscrire.
- Crédit de restauration : 120 $ par an (10 $/mois). Travaille chez Grubhub. Cinq gars. Merveille. Les suspects habituels.
- Uber Cash : 120 $ par an. Utilisez-le lors de manèges ou de nourriture via Uber Eats. Un seul compte.
- Crédit Resy : 100 $ par an (divisé en deux tranches de 50 $). Bon dans les restaurants partenaires.
- Dunkin’ : 84 $ par an. 7 $/mois chez US Dunkin’s.
Et parce que c’est leur 60ème anniversaire ?
Un crédit unique de 96 $ pour l’adhésion à Uber One.
Est-ce que j’habite près de Dunkin’ ? Non.
Est-ce que j’habite à Seattle ? Oui.
Mais voici le hack : je précharge l’application Dunkin’ avec des cartes cadeaux en utilisant la carte. J’enregistre la valeur. Je bois du café lorsque je voyage dans une ville avec un Dunkin’.
Ça marche.
L’Uber Cash est encore plus simple. J’utilise quand même Uber Eats. L’argent n’expire pas. Cela ne fait que s’accumuler.
Au moment où l’année est terminée ?
Les frais ont disparu.
Quoi qu’il en soit, j’ai toujours des points gagnés grâce aux dépenses que j’ai effectuées.
Assurance en cas de casse
Les cartes échouent. Les bagages se perdent. Les plans s’effondrent.
J’ai récemment perdu des sacs en Scandinavie.
C’était misérable. J’attends à la récupération des bagages pendant que d’autres personnes partent.
L’assurance bagages de la carte est entrée en vigueur.
Il couvrait l’essentiel que je devais acheter.
Shampooing. Dentifrice. sous-vêtement.
Cela ne suffisait pas à remplacer immédiatement la dignité d’avoir des vêtements propres, mais cela réduisait le fardeau financier.
Protection des achats ? Des garanties prolongées ?
Je les utilise aussi.
Ce n’est pas la raison pour laquelle je porte la carte, bien sûr.
Mais ils existent. Ils s’activent. Ils aident.
Le résultat
Avant, je pensais qu’il était préférable d’avoir plus de cartes.
Plus de catégories. Plus de niches.
C’est épuisant.
L’Amex Gold m’oblige à arrêter de jongler.
Cela prend la majeure partie de mes dépenses – nourriture et voyages – et y applique un lourd multiplicateur.
Cela me donne des crédits pour les abonnements et les applications pour lesquelles je paie déjà.
400 $ de valeur de crédit potentielle ?
Plus des points flexibles d’une valeur de 2 000 $ si vous poursuivez l’inscription ?
Ce n’est pas seulement une carte.
C’est une consolidation.
Et je pense que je préfère ce genre de désordre.
Organisé par conception, plutôt que chaos par défaut.
