Хотя Air France недавно представила бизнес-кабины «нового поколения» на своих флотах A350 и Boeing 777, Boeing 787 Dreamliner по-прежнему остается основой их дальнемагистральных операций. Во время недавнего 6,5-часового ночного перелета из Монреаля (YUL) в Париж (CDG) Dreamliner доказал: даже если техническое оснащение не самое новое в небе, сервис и кулинарные предложения остаются одними из лучших в отрасли.
Бронирование: Максимизация выгоды с Flying Blue
Для данного сегмента полет был забронирован с использованием миль Flying Blue — программы лояльности, которую совместно используют Air France и KLM.
- Стоимость: 60 000 миль + $266,47 в виде налогов и сборов.
- Стратегия: Flying Blue считается одной из самых доступных программ для путешественников благодаря частым бонусам при переводе миль от различных банковских партнеров. Для тех, кто хочет эффективно использовать мили, ключевым фактором максимизации выгоды является своевременность таких переводов.
Кабина: Надежный, хотя и не самый современный продукт
Boeing 787-9 предлагает бизнес-класс с 30 местами, расположенными в конфигурации 1-2-1.
Конфигурация кресел и комфорт
На борту установлены кресла Safran Cirrus с дизайном типа «реверсивный геррингбон» (разворот кресел друг от друга).
– Для одиночных путешественников: Планировка отлично подходит для обеспечения приватности благодаря индивидуальным местам у окна и раздвижным перегородкам.
– Для пар: Поскольку кресла развернуты в разные стороны, для общения пассажирам приходится наклоняться вперед, что делает этот вариант менее идеальным для путешествующих вместе.
– Оснащение: Кресло включает 16-дюймовый сенсорный монитор, боковую консоль с закрытым отсеком для хранения вещей и большое оттоманное сиденье, которое трансформируется в кровать.
– Связь: Пассажирам доступны розетки переменного тока и порты USB-A, однако стоит отметить, что в этой более старой версии кабины отсутствуют USB-C или беспроводная зарядка.
Удобства и постельные принадлежности
Air France повышает уровень «жесткого продукта» за счет высококачественных аксессуаров. Пассажирам предоставляются:
– Постельные принадлежности от Sofitel: Включая подушку, одеяло и специальный матрас — роскошь даже для относительно коротких дальнемагистральных рейсов.
– Наборы косметических средств Clarins: Содержащие всё необходимое, включая маски для глаз, зубные наборы и средства по уходу за кожей.
– Наушники с шумоподавлением и тапочки для комфорта во время полета.
Кулинарное совершенство: Мастер-класс по эффективности
Именно в гастрономической составляющей Air France по-настоящему выделяется. В ночном перелете скорость и качество обслуживания имеют решающее значение, чтобы пассажиры могли полноценно выспаться.
Ужин
Обслуживание было удивительно быстрым. Спустя всего пять минут после того, как погас табло «застегните ремни», пассажирам подали шампанское и крекеры с сыром. Основное блюдо было подано всего через 40 минут после взлета.
– Особенности меню: Ужин включал закуску из фенхеля, арбуза и обжаренных морских гребешков, за которой следовало основное блюдо — обжаренная канадская лобстер с кремовым рисовым бисквом.
– Атмосфера ресторана: Экипаж поддерживает высокий стандарт обслуживания, включая предложение свежемолотого перца прямо над блюдами, что воссоздает атмосферу изысканного ресторана.
Завтрак
Несмотря на небольшую продолжительность полета, Air France предлагает полноценный горячий завтрак — редкость для многих коротких ночных рейсов. В меню были представлены яичница-болтунья, картофельный рости и грибы, в сопровождении свежих фруктов и йогурта.
Сервис и связь
Работа экипажа остается сильнейшей стороной авиакомпании. Сервис можно описать как редкое сочетание высокой эффективности и искренней дружелюбности. Это особенно важно на трансатлантических маршрутах, где пассажиры часто вынуждены балансировать между плотным графиком и дефицитом сна.
Что касается связи, хотя Wi-Fi можно приобрести, он остается довольно дорогим (от €12 до €29). Однако на горизонте намечается значительное улучшение: Air France сейчас переходит на бесплатный Wi-Fi Starlink для большей части своего флота, что, вероятно, произведет революцию в цифровом опыте на борту.
Итоговый вердикт
Бизнес-класс Air France на Boeing 787 не является самой технологически продвинутой кабиной во флоте компании, но он крайне надежен.
Главный вывод: Если вам удастся забронировать место на более новых A350 или 777, сделайте это ради превосходного технического оснащения. Однако, если вы летите на 787, вас все равно ждет премиальный уровень сервиса, определяемый исключительной едой, высококачественными постельными принадлежностями и одним из лучших обслуживаний в атлантическом коридоре.
Заключение: Хотя технологии кресел Dreamliner на одно поколение отстают от новейших самолетов Air France, превосходное питание и внимательный сервис делают этот вариант неизменно отличным выбором для трансатлантических перелетов.
