Royal Jordanian претерпевает значительные изменения в парке воздушных судов и улучшение обслуживания пассажиров, ознаменованные прибытием первого Boeing 787-9 с кардинально обновлённой кабиной бизнес-класса. Эта инвестиция демонстрирует стремление авиакомпании более эффективно конкурировать на дальнемагистральных маршрутах и знаменует поворотный момент для перевозчика, базирующегося в Амманe.
Расширение Парка и Увеличение Вместимости
В настоящее время авиакомпания эксплуатирует семь Boeing 787-8, при этом ещё шесть 787-9 заказаны. Поставка первого 787-9 (регистрационный номер JY-RBA) фактически удваивает дальнемагистральную вместимость Royal Jordanian. Новый самолёт рассчитан на 312 пассажиров, включая 32 в бизнес-классе и 280 в экономичном. Это расширение является частью более масштабной модернизации, поскольку Royal Jordanian также планирует приобрести самолёты от Airbus и Embraer, обеспечивая будущий рост и диверсификацию парка.
От Базового к Премиальному: Необходимое Улучшение
Ранее бизнес-класс Royal Jordanian на 787-8 предлагал менее конкурентоспособный опыт, не имея Wi-Fi и оснащённый устаревшими креслами Collins Aerospace Diamond в конфигурации 2-2-2. Эта схема, хотя и функциональна, не соответствовала стандартам других крупных дальнемагистральных перевозчиков. Авиакомпания признаёт этот недостаток и активно устраняет его, модернизируя существующие 787-8 в соответствии с новым стандартом 787-9.
Новый Бизнес-Класс: Collins Aerospace Elements
Новый 787-9 представляет собой обратную «ёлочку» бизнес-класса, которая, по общему мнению, является продуктом Collins Aerospace Elements. Такое же кресло можно найти во флоте A350 Starlux, и это значительное улучшение по сравнению со старым креслом Collins Aerospace Super Diamond, которое можно увидеть на некоторых самолётах Etihad. Изогнутая конструкция корпуса кресла, ключевой индикатор, убедительно свидетельствует о выборе продукта Elements, предлагающего пассажирам повышенную конфиденциальность и комфорт.
Оперативный График
Первый 787-9 прибыл в Амман (AMM) и должен поступить в эксплуатацию 7 апреля 2026 года. Первоначально запланировано, что он будет выполнять рейс RJ111 в Лондон (LHR). Хотя сроки могут меняться, эта дата знаменует начало новой эры для дальнемагистрального продукта Royal Jordanian.
В Сумме: Обновление парка Royal Jordanian, в частности внедрение бизнес-класса Collins Aerospace Elements, позиционирует авиакомпанию для повышения конкурентоспособности и удовлетворенности пассажиров. Этот процесс модернизации – это не просто улучшение, а стратегическая инвестиция в будущее дальнемагистральных операций перевозчика.
