A classe executiva da Hong Kong Airlines no Airbus A330-300 oferece uma experiência funcional, mas fica visivelmente aquém de líderes regionais como a Cathay Pacific. Esta revisão cobre um voo recente de 3,5 horas de Hong Kong (HKG) para Tóquio Narita (NRT), realizado devido à disponibilidade limitada e preços inflacionados em outras companhias aéreas durante o pico do Ano Novo Lunar. A companhia aérea, de propriedade da Hainan Airlines, enfrentou dificuldades financeiras e reduziu as operações nos últimos anos, resultando em um produto que prioriza a funcionalidade básica ao invés do refinamento.
A experiência do Lounge: uma primeira impressão ruim
O lounge Club Autus em Hong Kong estabelece um padrão baixo para a experiência geral. Falta manutenção básica – dois dos três mictórios e um box do banheiro estavam quebrados e os chuveiros estavam fechados. O design do lounge parece antiquado e enigmático, com almofadas com frases como “Revenge Travel”. As opções de comida e bebida são limitadas, sem frutas frescas, doces ou mesmo leite para o café. Este forte contraste com os serviços terrestres superiores da Cathay Pacific destaca uma clara disparidade em termos de investimento e prioridade.
Assentos e condições da cabine: funcionais, mas desgastados
A classe executiva A330 da Hong Kong Airlines apresenta uma configuração de assentos escalonada com 32 assentos. A cabine parece apertada devido à fuselagem relativamente estreita da aeronave, dificultando o acesso ao corredor. O design interior reflete a estética da Hainan Airlines, mas mostra sinais claros de desgaste; a luz de leitura de um passageiro foi presa com fita adesiva. Embora adequado para voos regionais mais curtos, este produto seria significativamente menos atraente em rotas mais longas, como Vancouver para Hong Kong.
Entretenimento e conectividade: básico na melhor das hipóteses
Os monitores nos encostos dos bancos proporcionam entretenimento, mas a seleção é limitada. Mais criticamente, a Hong Kong Airlines não oferece Wi-Fi durante o voo. Esta ausência é aceitável em saltos curtos, mas torna-se uma desvantagem significativa em voos mais longos, onde agora se espera conectividade.
Serviço e comodidades: decentes, embora não excepcionais
A tripulação de cabine foi amigável e atenciosa, embora não no nível de serviço prestado pela Cathay Pacific. Os passageiros recebem travesseiros, cobertores e chinelos. O serviço de café da manhã inclui uma escolha de três opções, incluindo um mingau chinês com frango desfiado e vieiras secas. É servido champanhe Brut Charles de Cazanove. Embora adequada, a falta de café expresso é um detalhe menor que reflete a abordagem geral consciente dos custos.
Resumindo: A classe executiva A330 da Hong Kong Airlines é uma opção viável quando os horários ou preços são favoráveis, mas não compete com líderes do setor como a Cathay Pacific. O produto da companhia aérea prioriza a funcionalidade básica em detrimento do refinamento, tornando-o adequado para voos mais curtos, mas menos atraente para viagens de longo curso. Os passageiros devem gerir as expectativas em conformidade.
