Malaysia Airlines oferuje na swojej flocie Boeingów 737-800 klasę biznes, która jest funkcjonalna i przyjemna, ale nie wyróżnia się na tle regionalnych konkurentów. Niedawny lot z Kuala Lumpur do Ho Chi Minh City pokazuje przyzwoity, choć niczym niezwykłym produkt, który najlepiej nadaje się na krótsze trasy.
Fotele i komfort
Boeing 737 klasy biznes posiada 12 miejsc rozmieszczonych w konfiguracji 2-2 w trzech rzędach. Krzesła te mają rozstaw 39 cali, podnóżki oraz porty USB-A/C i gniazdka elektryczne. Chociaż nie jest to możliwe w przypadku foteli odchylanych, są one wystarczająco wygodne na krótkie loty, chociaż podróżującym na dłuższych trasach może ich brakować w porównaniu z rozkładanymi fotelami oferowanymi przez inne azjatyckie linie lotnicze.
Rozrywka i łączność podczas lotu
Opcje rozrywki są ograniczone. Boeingi 737-800 nie są wyposażone w ekrany w oparciach siedzeń ani Wi-Fi, zamiast tego korzystają z rozrywki strumieniowej dostępnej za pośrednictwem urządzeń osobistych. Nowsze warianty 737 MAX tak oferują Wi-Fi, ale starsze modele nie. Dla wygody linia lotnicza zapewnia uchwyty na urządzenia, ale brak dedykowanych ekranów jest wyraźną wadą podczas długich podróży.
Obsługa i jedzenie
Załoga Malaysia Airlines zapewnia uprzejmą obsługę. Podczas tego lotu stewardessy były przyjazne i pamiętały nazwiska pasażerów – drobny, ale miły akcent. Posiłki serwowane są a la carte w trzech opcjach, włączając w to lokalne przysmaki takie jak nasi lemak. Jakość jedzenia jest powyżej średniej dla klasy biznes na krótkich lotach.
Jednak obsługa napojów alkoholowych jest ograniczona polityką zakazu alkoholu na lotach regionalnych, a gorące napoje nie są dostępne, gdy świeci się znak „Zapnij pasy”. To ostatnie może być uciążliwe, ponieważ znak może pozostać włączony nawet podczas spokojnych odcinków lotu ze względu na ciągłe ostrzeżenia o turbulencjach z kokpitu.
Ogólne wrażenia
Klasa biznes Malaysia Airlines na pokładzie Boeinga 737 zapewnia mnóstwo wrażeń podczas krótkich lotów. Fotele są wygodne, obsługa przyjazna, a jedzenie zadowalające. Brakuje mu jednak funkcji premium (takich jak rozkładane fotele i Wi-Fi podczas lotu), co stawia go w niekorzystnej sytuacji w porównaniu z innymi liniami lotniczymi w regionie.
W przypadku lotów z przesiadką lub szybkich podróży ta klasa biznes jest dobrym rozwiązaniem. Jednakże w przypadku dłuższych tras pasażerowie mogą preferować rozwiązania alternatywne z bardziej nowoczesnymi udogodnieniami.
