Długo oczekiwana usługa Allegris Lufthansy jest już dostępna na wybranych rejsach, chociaż wdrażanie następuje stopniowo. Dla podróżnych, którzy chcą wypróbować zaktualizowaną klasę biznes i pierwszą, ważne jest, aby wiedzieć, które samoloty i trasy je oferują. W tym artykule szczegółowo opisano aktualny stan wdrożenia Allegris w letnim rozkładzie lotów IATA 2024, podkreślając, gdzie pasażerowie mogą znaleźć te nowe kabiny.
Czym jest Lufthansa Allegris?
Allegris to najnowsze ulepszenie kabiny Lufthansy, które wykracza poza zwykłe siedzenia premium i obejmuje przeprojektowanie saloników. Najbardziej znaczące ulepszenia dotyczą nowej klasy biznes i pierwszej, zaprojektowanej tak, aby zapewnić bardziej konkurencyjne i nowoczesne doświadczenia po latach przestarzałego produktu. Na szczególną uwagę zasługuje klasa biznes, ponieważ stanowi ona znaczną modernizację, podczas gdy klasa pierwsza oferuje wyjątkową (choć wyrafinowaną) koncepcję luksusu z dwoma miejscami.
Które samoloty mają kokpity Allegris?
Nowe kabiny Allegris są obecnie dostępne wyłącznie w niedawno dostarczonych Airbusach A350-900 i Boeingach 787-9. Projekty modernizacji istniejących Airbusów A350-900 (rozpoczęcie w 2027 r.) i Boeing 747-8 (jeszcze w tym roku) zwiększą dostępność, ale na razie są to jedyne samoloty, którym warto się przyjrzeć.
Od 2024 r. Lufthansa obsługuje dziesięć samolotów A350-900 z nowymi kabinami, które można rozpoznać po numerach rejestracyjnych: D-AIXR, D-AIXS, D-AIXT, D-AIXU, D-AIXV, D-AIXW, D-AIXX, D-AIXY, D-AIXZ i D-AIVE. Dziewięć Boeingów 787-9 również ma nową konstrukcję i mają numery rejestracyjne D-ABPF, D-ABPL, D-ABPM, D-ABPP, D-ABPQ, D-ABPR, D-ABPS, D-ABPT i D-ABPU. Wkrótce spodziewane są dwa kolejne 787-9 (D-ABPI i D-ABPO).
Dlaczego to ma znaczenie: Starzejąca się flota Lufthansy wymagała znacznych inwestycji, aby zachować konkurencyjność. Allegris reprezentuje tę inwestycję, choć z opóźnieniem. Powolne wdrażanie oznacza, że dostępność pozostaje ograniczona, a pasażerowie muszą aktywnie szukać tych samolotów, aby doświadczyć modernizacji.
Aktualne trasy z Lufthansą Allegris
A350 Allegris bazuje głównie na lotnisku w Monachium (MUC), natomiast samoloty 787 na lotnisku we Frankfurcie (FRA). Poniżej znajduje się przegląd tras, na których obecnie znajdują się nowe kabiny w rozkładzie IATA Summer 2024 (do końca października 2024):
Z Monachium (MUC):
- Bangalore (BLR)
- Chicago (ORD)
– Miami (MIA) – do kwietnia 2024 r. - Nowy Jork (JFK)
- Newark (EWR)
- San Diego (SAN)
- Szanghaj (PVG)
- Tokio (HND)
Z Frankfurtu (FRA):
- Austin (Australia)
- Bogota (BOG)
- Kapsztad (CPT)
– Delhi (DEL) – Od lipca 2024 r. - Hongkong (HKG)
- Hyderabad (HYD)
– Los Angeles (LAX) – Od czerwca 2024 r.
– Nowy Jork (JFK) – Od czerwca 2024 r. - Rio de Janeiro (GIG)
- Szanghaj (PVG)
Ważna uwaga: Rozkłady lotów mogą ulec zmianie. Nie wszystkie loty A350 i 787 będą obsługiwane z kabinami Allegris. Lufthansa wskazuje dostępność Allegris za pomocą opcji „Allegris: koncepcja nowego siedzenia” podczas rezerwacji na swojej stronie internetowej. Wybór miejsca w Klasie Biznes Allegris może również wiązać się z dodatkowymi opłatami ze względu na różną jakość miejsc.
Wniosek
Kabiny Lufthansy Allegris stają się coraz bardziej dostępne – obecnie w użyciu jest dziesięć samolotów A350 w Monachium i dziewięć samolotów 787 we Frankfurcie. Chociaż wdrażanie jest stopniowe, pasażerowie mogą teraz w niezawodny sposób planować podróże, aby wypróbować nowe kabiny na wybranych trasach. Rozszerzona obecność Allegris stanowi ważny krok naprzód w zakresie komfortu pasażerów Lufthansy, chociaż szersza dostępność w dalszym ciągu będzie wymagała cierpliwości.
