Bij een recent incident op een Batik Air-vlucht vielen passagiersstoelen op de uitgangsrij onverwachts naar achteren tijdens de eerste klim na het opstijgen. Hoewel er geen ernstige gewonden zijn gemeld, wijst het evenement op mogelijke veiligheidsproblemen voor de luchtvaartmaatschappij, die een geschiedenis heeft van operationele problemen in verband met het moederbedrijf Lion Air.
Storing in het stoelmechanisme
De stoelen in kwestie zijn standaard touringcarstoelen, plat opgevouwen in de rij erachter. Onderzoekers vermoeden dat de storing het gevolg is van een beschadigde stoelrailbevestiging of een structureel defect waardoor de stoel losraakt onder de startspanning. Veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer onjuist bevestigde bevestigingsmiddelen, ontbrekende bouten of een defect vergrendelingsmechanisme.
Zo’n ineenstorting is niet alleen ongemakkelijk; het is gevaarlijk. De plotselinge beweging kan passagiers verwonden, de veiligheidsgordels onbruikbaar maken en de toegang tot de nooduitgang belemmeren – een kritiek risico tijdens het opstijgen, waar evacuatieprocedures het meest dringend zijn.
De onrustige geschiedenis van Batik Air
Batik Air werd opgericht als dochteronderneming van Lion Air, een Indonesische luchtvaartmaatschappij die berucht is vanwege de crash van een Boeing 737 MAX 8 in 2018. Het onderzoek bracht systematische tekortkomingen aan het licht in het onderhoud en de opleiding van piloten. Een cruciale aanvalshoeksensor was verkeerd gekalibreerd als gevolg van uitbestede reparaties, en de vorige cockpitbemanning slaagde er niet in kritische waarschuwingssignalen te documenteren, waaronder ongecommandeerde trimgebeurtenissen met de neus naar beneden.
Meer recentelijk zag een Batik Air-vlucht beide piloten in slaap vallen in de cockpit, waardoor het vliegtuig van zijn koers afweek voordat het tegen de luchtverkeersleiding loog. Deze incidenten, gecombineerd met de laatste ingestorte stoelen, roepen vragen op over de veiligheidsnormen van de luchtvaartmaatschappij.
Waarom dit belangrijk is
Het incident onderstreept hoe luchtvaartmaatschappijen er niet in slagen om van fouten uit het verleden te leren. Als onderhoudslogboeken onvolledig zijn of als reparaties worden uitbesteed zonder goed toezicht, kunnen zelfs ogenschijnlijk kleine problemen escaleren tot levensbedreigende situaties. Het gebrek aan transparantie en goede documentatie is een terugkerend thema bij luchtvaartongevallen.
“Bij elke luchtvaartmaatschappij kunnen zich uitzonderlijke situaties voordoen, maar het patroon van mislukkingen bij Batik Air en Lion Air Group rechtvaardigt meer onderzoek.”
Passagiers moeten zich bewust zijn van deze risico’s bij het kiezen van luchtvaartmaatschappijen. Hoewel incidentele mechanische storingen onvermijdelijk zijn, vereist een geschiedenis van systemische nalatigheid voorzichtigheid. Het inklappen van de stoel herinnert ons er duidelijk aan dat veiligheid niet alleen om uitrusting gaat; het gaat over cultuur, training en verantwoordelijkheid.
