EVA Air heeft plannen aangekondigd om vanaf juli 2026 een nieuwe vierwekelijkse dienst te lanceren tussen Taipei (TPE) en Washington Dulles International Airport (IAD). De route, uitgevoerd met Boeing 787-9-vliegtuigen, zal een van de langste van de luchtvaartmaatschappij zijn, met een afstand van 12.000 kilometer en mogelijk langer dan de dienst in Houston (IAH) vanwege luchtruimbeperkingen.
Routedetails en vliegtuigconfiguratie
De nieuwe route zal gebruik maken van een 787-9-configuratie met drie klassen, die plaats biedt aan 278 passagiers: 26 in business class, 28 in premium economy en 224 in economy. Hoewel de exacte lanceringsdatum nog niet bevestigd is, verwacht EVA Air dat het schema een afspiegeling zal zijn van de bestaande dienst Taipei-New York (JFK), met vertrek en aankomst in de avond.
Strategische reden voor uitbreiding
Het besluit van EVA Air om Washington Dulles toe te voegen als tiende Noord-Amerikaanse bestemming wordt ingegeven door verschillende factoren. In de eerste plaats haalt de luchtvaartmaatschappij de grote vraag aan van zakenreizigers in de politieke, militaire, financiële en technologische sectoren, geconcentreerd in de regio Washington D.C.
De luchtvaartmaatschappij verwacht ook dat ongeveer 60% van de passagiers op de nieuwe route transitreizigers zullen zijn die afkomstig zijn uit andere Aziatische en mondiale bestemmingen, waarbij gebruik wordt gemaakt van het bestaande netwerk van EVA Air. De levensvatbaarheid van de vlucht wordt verder vergroot door het Star Alliance-partnerschap met United Airlines, dat een belangrijke hub in Dulles exploiteert, waardoor naadloze verbindingen binnen de VS en daarbuiten mogelijk zijn.
Concurrentielandschap en marktfactoren
De Taiwanese luchtvaart is zeer competitief, waarbij EVA Air wordt geconfronteerd met rivaliteit van China Airlines en Starlux Airlines. Door de Washington Dulles-route te lanceren, kan EVA Air een pioniersvoordeel ten opzichte van zijn concurrenten veiligstellen. Ondanks een relatief kleine Taiwanese bevolking (14.000) in de omgeving van Washington D.C., gelooft de luchtvaartmaatschappij dat de totale vraag naar zaken- en transitvervoer de route in stand zal houden.
De uitbreiding naar Washington Dulles is een teken van de voortdurende inzet van EVA Air om haar Noord-Amerikaanse aanwezigheid te versterken en een groter deel van de lucratieve trans-Pacifische markt te veroveren.
Het besluit van EVA Air onderstreept de groeiende vraag naar vliegreizen tussen Azië en de oostkust van de VS, evenals de strategische positionering van de luchtvaartmaatschappij binnen het Star Alliance-netwerk om de connectiviteit en het omzetpotentieel te maximaliseren. De route zal naar verwachting commercieel levensvatbaar zijn dankzij een mix van point-to-point-passagiers en aansluitend verkeer, waardoor de positie van EVA Air als een belangrijke mondiale luchtvaartmaatschappij wordt versterkt.
