United Airlines ha rivelato gli interni del suo primo Boeing 787-9 con un layout della cabina significativamente migliorato, soprannominato “United Elevated”. Le foto interne condivise con i dipendenti mostrano il passaggio della compagnia aerea verso un design più incentrato sul premium, con sezioni business ed economy ampliate. Questa mossa riflette una tendenza più ampia del settore: le compagnie aeree stanno dando sempre più priorità alle cabine ad alto rendimento per aumentare le entrate sulle rotte a lungo raggio.
Layout della cabina ridisegnato
La nuova configurazione del 787-9 prevede 222 posti:
– 64 posti in business class, incluse 8 suite potenziate “Polaris Studio”.
– 35 posti in classe Premium Economy.
– 123 posti in classe pullman.
Ciò rappresenta un aumento netto della capacità di posti a sedere premium rispetto alle configurazioni precedenti, con 16 posti in business class aggiuntivi e 14 posti in premium economy. I posti a sedere dei pullman sono stati ridotti per accogliere l’espansione. La compagnia non prevede di aggiornare gli aerei esistenti con questi aggiornamenti.
Caratteristiche principali: Polaris Studio e snack bar self-service
Una caratteristica distintiva è il “Polaris Studio”, una sezione di classe business migliorata che offre spazio e comfort aggiuntivi. Un’altra aggiunta degna di nota è lo snack bar self-service, che offre ai passeggeri un comodo accesso ai rinfreschi durante il volo. Questi servizi mirano a migliorare l’esperienza dei passeggeri, soprattutto sulle rotte a lungo raggio.
Implementazione e percorsi iniziali
United prevede di ospitare eventi mediatici a marzo per presentare il prodotto “United Elevated”. L’aereo opererà inizialmente a livello nazionale prima di passare alle rotte internazionali, compresi i voli per Londra Heathrow e Singapore. La compagnia aerea prevede di ricevere altri 3 787-9 aggiornati entro le prossime sei settimane, con 30 consegne totali previste entro il 2027. Tutte le future consegne di 787 includeranno questi nuovi interni.
Connettività: integrazione Starlink
Il nuovo aereo è dotato di Internet ad alta velocità Starlink, che migliora la connettività per i passeggeri. Questa integrazione si allinea con la strategia più ampia di United di dare priorità alla tecnologia di bordo, implementando innanzitutto retrofit su jet regionali e nazionali.
Questo spostamento verso le cabine premium riflette una mossa strategica delle compagnie aeree per massimizzare le entrate provenienti dai clienti più paganti, anche se potenzialmente riduce la capacità per i viaggiatori in classe economica. Resta da vedere l’impatto a lungo termine sull’accessibilità dei passeggeri.
