Mentre Air France ha recentemente debuttato con cabine di business class di “prossima generazione” sulle sue flotte A350 e Boeing 777, il suo Boeing 787 Dreamliner rimane un punto fermo delle sue operazioni a lungo raggio. Durante un recente volo notturno di 6,5 ore da Montreal (YUL) a Parigi (CDG), il Dreamliner ha dimostrato che, sebbene l’hardware potrebbe non essere il più nuovo nel cielo, il servizio e le offerte culinarie rimangono leader del settore.
La prenotazione: massimizzare il valore con Flying Blue
Per questa tratta, il volo è stato prenotato utilizzando le miglia Flying Blue, il programma fedeltà condiviso da Air France e KLM.
- Costo: 60.000 miglia + $266,47 in tasse e commissioni.
- Strategia: Flying Blue è ampiamente considerato uno dei programmi più accessibili per i viaggiatori grazie ai frequenti bonus di trasferimento offerti da vari partner di carte di credito. Per coloro che desiderano riscattare le miglia in modo efficiente, la tempistica di questi trasferimenti è fondamentale per massimizzare il valore.
La cabina: un prodotto affidabile, se non all’avanguardia
Il Boeing 787-9 dispone di una cabina di classe business con 30 posti disposti in una configurazione 1-2-1.
Configurazione e comfort del sedile
L’aereo utilizza sedili Safran Cirrus, un design a “spina di pesce inversa”.
– Viaggiatori singoli: la disposizione è eccellente per la privacy, con posti a sedere individuali vicino al finestrino e partizioni estensibili.
– Coppie: poiché i sedili sono uno di fronte all’altro, per comunicare è necessario sporgersi in avanti, rendendolo meno ideale per chi viaggia insieme.
– Caratteristiche: Il sedile include un monitor touchscreen da 16 pollici, una console laterale con portaoggetti chiuso e un grande pouf trasformabile in letto.
– Connettività: i passeggeri hanno accesso all’alimentazione CA e alle porte USB-A, anche se, in particolare, non è disponibile USB-C o ricarica wireless in questa cabina più vecchia.
Servizi e biancheria da letto
Air France eleva il “prodotto duro” attraverso servizi di alta qualità. Ai passeggeri vengono forniti:
– Biancheria da letto dei partner Sofitel: include un cuscino, una coperta e un coprimaterasso dedicato: un lusso anche sulle tratte a lungo raggio più brevi.
– Kit di cortesia Clarins: contenenti articoli essenziali come ombretti, kit dentistici e prodotti per la cura della pelle.
– Cuffie con cancellazione del rumore e pantofole per il massimo comfort durante il volo.
Eccellenza culinaria: un masterclass sull’efficienza
Dove Air France si distingue veramente è nell’esperienza culinaria. Su un volo notturno, la velocità e la qualità del servizio sono fondamentali per garantire il sonno dei passeggeri.
Servizio cena
Il servizio è stato straordinariamente rapido. Entro cinque minuti dallo spegnimento del segnale delle cinture di sicurezza, ai passeggeri venivano serviti champagne e cracker al formaggio. Il pasto principale è avvenuto appena 40 minuti dopo il decollo.
– Caratteristiche principali del menu: Il pasto comprendeva un antipasto di finocchio, anguria e capesante saltate in padella, seguito da un piatto principale di aragosta canadese scottata con bisque di riso cremoso.
– L’atmosfera da “ristorante”: L’equipaggio mantiene un elevato standard di servizio, inclusa l’offerta di spezzare pepe fresco sui piatti, imitando un’atmosfera raffinata.
Colazione
Nonostante la breve durata del volo, Air France offre una colazione calda completa, una rarità su molti voli notturni a corto raggio. Il menu prevedeva uova strapazzate, rosti di patate e funghi, accompagnati da frutta fresca e yogurt.
Servizio e Connettività
Le prestazioni dell’equipaggio rimangono la risorsa più forte della compagnia aerea. Il servizio è descritto come una rara miscela di alta efficienza e genuina cordialità. Ciò è particolarmente importante sulle rotte transatlantiche dove i passeggeri spesso devono bilanciare orari ristretti e privazione del sonno.
Per quanto riguarda la connettività, anche se il Wi-Fi è disponibile a pagamento, rimane un po’ caro (dai 12 ai 29 euro). Tuttavia, un aggiornamento significativo è all’orizzonte: Air France sta attualmente passando al Wi-Fi Starlink gratuito per gran parte della sua flotta, il che probabilmente rivoluzionerà l’esperienza digitale a bordo.
Verdetto finale
La Business Class del Boeing 787 dell’Air France non è la cabina tecnologicamente più avanzata della flotta Air France, ma è altamente affidabile.
Il punto fondamentale: se puoi assicurarti un posto sui nuovi A350 o 777, fallo per l’hardware superiore. Tuttavia, se sei sul 787, ti aspetta ancora un’esperienza premium caratterizzata da cibo eccezionale, biancheria da letto di alta qualità e alcuni dei migliori servizi nel corridoio atlantico.
Conclusione: Sebbene la tecnologia dei sedili del Dreamliner sia indietro di una generazione rispetto ai nuovi aerei di Air France, il catering di qualità superiore e il servizio attento della compagnia aerea lo rendono una scelta sempre eccellente per i viaggi transatlantici.
