La tanto attesa esperienza passeggeri Allegris di Lufthansa è ora disponibile su voli selezionati, anche se il lancio è stato graduale. Per i viaggiatori desiderosi di provare le cabine business e di prima classe rinnovate, capire quali aerei e rotte le dispongono è fondamentale. Questo articolo descrive in dettaglio lo stato attuale del lancio dell’Allegris a partire dall’orario estivo IATA 2024, delineando dove i passeggeri possono trovare queste nuove cabine.
Cos’è Lufthansa Allegris?
Allegris rappresenta l’ultima revisione delle cabine di Lufthansa, che va oltre i semplici posti a sedere premium per includere la ristrutturazione delle lounge. I miglioramenti più significativi riguardano le nuove cabine business e first class, progettate per offrire un’esperienza più competitiva e moderna dopo anni di un prodotto obsoleto. La cabina di business class è particolarmente degna di nota, segnando un sostanziale upgrade, mentre la prima classe offre un concetto distintivo (anche se complesso) di suite doppia.
Quali aerei sono dotati di cabine Allegris?
Attualmente, le nuove cabine Allegris sono esclusive degli Airbus A350-900 e dei Boeing 787-9 appena consegnati. I progetti di retrofit per gli Airbus A350-900 esistenti (a partire dal 2027) e i Boeing 747-8 (entro la fine dell’anno) amplieranno la disponibilità, ma per ora questi sono gli unici aerei da cercare.
A partire dal 2024, Lufthansa opera dieci A350-900 con le nuove cabine, identificabili tramite codici di registrazione: D-AIXR, D-AIXS, D-AIXT, D-AIXU, D-AIXV, D-AIXW, D-AIXX, D-AIXY, D-AIXZ e D-AIVE. Anche nove Boeing 787-9 presentano il nuovo design, con codici di registrazione D-ABPF, D-ABPL, D-ABPM, D-ABPP, D-ABPQ, D-ABPR, D-ABPS, D-ABPT e D-ABPU. Si prevede che altri due 787-9 (D-ABPI e D-ABPO) si uniranno alla flotta a breve.
Perché è importante: L’invecchiamento della flotta di Lufthansa richiedeva investimenti significativi per rimanere competitiva. Allegris rappresenta quell’investimento, anche se ritardato. La lentezza del lancio implica che la disponibilità rimane limitata e i passeggeri devono cercare attivamente questi aerei per sperimentare l’aggiornamento.
Rotte attuali con Lufthansa Allegris
Gli A350 Allegris operano principalmente dall’aeroporto di Monaco (MUC), mentre i 787 hanno sede a Francoforte (FRA). Ecco una ripartizione delle rotte che attualmente includono le nuove cabine a partire dall’orario estivo IATA 2024 (fino a fine ottobre 2024):
Da Monaco (MUC):
-Bangalore (BLR)
-Chicago (ORD)
– Miami (MIA) – Fino ad aprile 2024
– New York (JFK)
– Newark (EWR)
– San Diego (SAN)
-Shanghai (PVG)
-Tokyo (HND)
Da Francoforte (FRA):
-Austin (AUS)
– Bogotà (BOG)
– Città del Capo (CPT)
– Delhi (DEL) – A partire da luglio 2024
– Hong Kong (HKG)
-Hyderabad (HYD)
– Los Angeles (LAX) – A partire da giugno 2024
– New York (JFK) – A partire da giugno 2024
-Rio de Janeiro (GIG)
-Shanghai (PVG)
Nota importante: Le assegnazioni degli aeromobili sono soggette a modifiche. Non tutti i voli A350 o 787 opereranno con le cabine Allegris. Lufthansa indica la disponibilità di Allegris con una nota “Allegris: nuovo concetto di posto” durante la prenotazione sul proprio sito web. La scelta del posto nella business class Allegris può inoltre comportare costi aggiuntivi a causa della diversa qualità dei posti.
Conclusione
Le cabine Allegris di Lufthansa stanno diventando sempre più accessibili, con dieci A350 con base a Monaco e nove 787 a Francoforte attualmente in servizio. Sebbene l’implementazione rimanga graduale, i passeggeri possono ora pianificare in modo affidabile i viaggi sperimentando le nuove cabine su rotte selezionate. L’espansione dell’area Allegris rappresenta un importante passo avanti per l’esperienza dei passeggeri di Lufthansa, anche se è necessaria ancora pazienza per una più ampia disponibilità.
