JetBlue interromperà il suo servizio stagionale non-stop tra New York (JFK) e Amsterdam (AMS) a marzo, citando le scarse prestazioni e l’aumento dei costi aeroportuali. Questa decisione segna un cambiamento nella strategia transatlantica della compagnia aerea, con una maggiore enfasi sui voli provenienti da Boston (BOS). La mossa riflette una tendenza più ampia tra i vettori a consolidare le rotte e ottimizzare la redditività in un contesto di crescenti spese operative.
Ristrutturazione della rete europea
Le operazioni europee di JetBlue sono ora fortemente orientate verso Boston. La compagnia aerea riprenoterà automaticamente i passeggeri precedentemente programmati per la rotta JFK-Amsterdam sul suo servizio Boston-Amsterdam tutto l’anno.
Attualmente, JetBlue vola verso le seguenti destinazioni europee:
- Da Boston (tutto l’anno): Amsterdam (AMS), Londra Heathrow (LHR), Parigi Charles de Gaulle (CDG)
- Da Boston (stagionale): Barcellona (BCN), Dublino (DUB), Edimburgo (EDI), Madrid (MAD), Milano (MXP), Londra Gatwick (LGW)
- Da JFK (tutto l’anno): Londra (due volte al giorno), Parigi
- Da JFK (stagionale): Dublino, Edimburgo
Questa attenzione su Boston è intenzionale; entrambe le nuove rotte dell’estate 2026 – Milano e Barcellona – verranno lanciate esclusivamente da BOS, allineandosi con il servizio Madrid lanciato nel 2025.
Platea di crescita ed espansione futura
La rapida espansione europea di JetBlue, iniziata nel 2021, si sta avvicinando a una pausa. La compagnia aerea non ha nuovi aerei con capacità transatlantica in consegna fino al 2030. Come ha affermato il presidente di JetBlue Marty St. George, le aggiunte di Milano e Barcellona rappresentano le ultime nuove rotte “per un po’”.
Tuttavia, il vettore rimane interessato a Lisbona, in Portogallo. JetBlue in precedenza si era assicurata i permessi di atterraggio all’aeroporto di Lisbona, ma si trovava di fronte a una fascia oraria inutilizzabile. L’amministratore delegato Joanna Geraghty ha confermato che la compagnia aerea sta ancora cercando attivamente l’accesso. La rotta di Lisbona rappresenta un chiaro obiettivo strategico, ma dipende dalla garanzia di un accesso aeroportuale più favorevole.
Nuovo accesso alla lounge del JFK
JetBlue ha aperto la sua lounge premium, BlueHouse, al Terminal 5 dell’aeroporto JFK. Possono accedervi i passeggeri della cabina Mint che volano verso l’Europa, i membri Mosaic 4 e i titolari di carte di credito premium. Una seconda sede BlueHouse è prevista a Boston nel 2026. Queste lounge sono una componente chiave dell’impegno di JetBlue per migliorare l’esperienza di viaggio premium e competere con i vettori legacy.
La decisione di tagliare la rotta New York-Amsterdam, insieme al focus su Boston, segnala un adeguamento pragmatico alle condizioni del mercato. JetBlue sta dando priorità alla redditività e all’efficienza della sua rete europea, pur mantenendo un interesse a lungo termine per un’ulteriore espansione, quando fattibile.
