EVA Air ha annunciato l’intenzione di lanciare un nuovo servizio quattro volte a settimana tra Taipei (TPE) e l’aeroporto internazionale di Washington Dulles (IAD) a partire da luglio 2026. La rotta, operata con aerei Boeing 787-9, sarà tra le più lunghe della compagnia aerea, coprendo 7.864 miglia e potenzialmente richiedendo più tempo del servizio Houston (IAH) a causa delle restrizioni dello spazio aereo.
Dettagli della rotta e configurazione dell’aeromobile
La nuova rotta utilizzerà una configurazione 787-9 a tre classi, accogliendo 278 passeggeri: 26 in business class, 28 in premium economy e 224 in economy. Sebbene la data esatta di lancio non sia confermata, EVA Air prevede che il programma rispecchierà il suo attuale servizio Taipei-New York (JFK), con partenze e arrivi serali.
Ragioni strategiche per l’espansione
La decisione di EVA Air di aggiungere Washington Dulles come decima destinazione nel Nord America è guidata da diversi fattori. In primo luogo, la compagnia aerea cita l’elevata domanda da parte dei viaggiatori d’affari nei settori politico, militare, finanziario e tecnologico concentrati nell’area di Washington D.C..
La compagnia aerea prevede inoltre che circa il 60% dei passeggeri sulla nuova rotta saranno viaggiatori in transito provenienti da altre destinazioni asiatiche e globali, sfruttando la consolidata rete di EVA Air. La fattibilità del volo è ulteriormente rafforzata dalla partnership Star Alliance con United Airlines, che gestisce un importante hub a Dulles, consentendo collegamenti senza interruzioni all’interno degli Stati Uniti e oltre.
Panorama competitivo e fattori di mercato
L’aviazione taiwanese è altamente competitiva, con EVA Air che deve affrontare la rivalità di China Airlines e Starlux Airlines. Il lancio della rotta Washington Dulles consente a EVA Air di assicurarsi un vantaggio di first mover rispetto ai suoi concorrenti. Nonostante una popolazione taiwanese relativamente piccola (14.000) nell’area di Washington D.C., la compagnia aerea ritiene che la domanda complessiva di affari e di transito sosterrà la rotta.
L’espansione a Washington Dulles segnala il continuo impegno di EVA Air nel rafforzare la propria presenza in Nord America e nell’acquisire una quota maggiore del redditizio mercato transpacifico.
La decisione di EVA Air sottolinea la crescente domanda di viaggi aerei tra l’Asia e la costa orientale degli Stati Uniti, nonché il posizionamento strategico della compagnia aerea all’interno della rete Star Alliance per massimizzare la connettività e il potenziale di guadagno. Si prevede che la rotta sarà commercialmente fattibile grazie a un mix di passeggeri punto a punto e traffico in coincidenza, consolidando la posizione di EVA Air come uno dei principali vettori globali.
