Un volo dell’American Airlines da Miami a Quito, in Ecuador, è stato costretto a fare un’inversione di marcia di emergenza su Cuba sabato notte dopo che un passeggero ha iniziato a disturbare violentemente. Il Boeing 737 MAX, volo 2259, ha dichiarato un codice di emergenza 7700 – utilizzato per dirottamenti o minacce simili – ed è tornato a Miami dopo circa 74 minuti dall’inizio del viaggio.
L’incidente è stato talmente grave che l’aereo è stato sottoposto a un temporaneo “blocco” a causa del comportamento dei passeggeri, che ha richiesto l’intervento di almeno quattro persone per trattenerli. A bordo è stato segnalato un disturbo di livello 4, che indica un alto grado di rischio e caos. All’atterraggio, i tecnici hanno ispezionato i freni dell’aereo per garantirne la sicurezza, poiché l’aereo sarebbe stato significativamente più pesante del normale a causa del carico di carburante rimanente del volo interrotto.
Questo incidente evidenzia una tendenza crescente al comportamento indisciplinato dei passeggeri nei viaggi aerei, con diversi casi simili che si sono verificati di recente. Pochi mesi prima, su un altro volo dell’American Airlines un passeggero tentava di ferire il padre con del veleno e attaccava i membri dell’equipaggio, con il risultato che l’individuo veniva trattenuto con del nastro adesivo. Un altro passeggero è stato trattenuto in modo simile dopo aver tentato di aprire un’uscita di emergenza durante il volo.
Il ripetersi di tali eventi solleva interrogativi sui protocolli di sicurezza, sullo screening della salute mentale dei passeggeri e sulle pressioni che contribuiscono a comportamenti estremi in ambienti di viaggio chiusi. Questi incidenti interrompono le operazioni, mettono in pericolo l’equipaggio e i passeggeri e sottolineano la necessità di strategie migliori per prevenire eventi futuri.
In definitiva, questi eventi riflettono la natura imprevedibile del comportamento umano e le sfide legate al mantenimento dell’ordine in ambienti ad alto stress come l’aviazione commerciale.
