Delta Air Lines sedang bersiap untuk mengerahkan tujuh pesawat Airbus A321neo yang dilengkapi bagian kelas satu yang sangat besar, dengan 44 kursi premium. Peluncuran ini dimulai pada tanggal 7 Juni, bertepatan dengan puncak permintaan perjalanan musim panas, dan pada awalnya akan melayani empat rute lintas benua utama dari Atlanta (ATL). Langkah ini merupakan solusi sementara sementara Delta menunggu persetujuan peraturan untuk rencana konfigurasi 16 suite Delta One untuk pesawat-pesawat ini.
Konfigurasi Tidak Biasa
A321neo akan menawarkan 11 baris tempat duduk kelas satu – lebih dari dua kali lipat jumlah yang biasanya ditemukan pada pesawat Delta serupa. Konfigurasi ini disebabkan oleh penundaan rantai pasokan dalam pemasangan ruang berbaring. Daripada membiarkan pesawat-pesawat baru tersebut dilarang terbang, Delta memilih pengaturan sementara untuk memaksimalkan kapasitas selama musim sibuk.
“Terkadang rantai pasokan membuat kita mengalami kesulitan,” kata Wakil Presiden Desain Pengalaman Pelanggan Delta, Mauricio Parise. “Daripada menunggu, kami memilih untuk menerapkan solusi kreatif untuk memastikan pelanggan kami memiliki akses ke beberapa pesawat terbaru kami tepat pada musim perjalanan musim panas.”
Detail Rute & Pemesanan
Ketujuh pesawat tersebut akan beroperasi pada rute-rute berikut:
- Atlanta (ATL) ke Los Angeles (LAX)
- Atlanta (ATL) – San Diego (SAN)
- Atlanta (ATL) ke Seattle (SEA)
- Atlanta (ATL) ke San Francisco (SFO)
Pemesanan dibuka 21 Februari. Pesawat-pesawat tersebut juga akan dilengkapi dengan 54 kursi Comfort+ dengan ruang kaki ekstra dan 66 kursi ekonomi standar, yang hanya mencakup 40% dari total kapasitas kabin.
Pertimbangan Layanan
Melayani 44 penumpang kelas satu akan menghadirkan tantangan logistik bagi awak kabin, terutama pada saat layanan makanan. Delta meresponsnya dengan melengkapi A321neo ini dengan oven tambahan untuk memastikan makanan panas dapat disediakan bagi seluruh penumpang premium. Maskapai ini masih menyelesaikan rincian layanan tetapi menyadari meningkatnya permintaan akan kabin kelas satu yang lebih besar.
Delta belum memberikan batas waktu pasti kapan pesawat-pesawat ini akan dikonfigurasi ulang dengan suite Delta One, tetapi pengaturan premium-berat diperkirakan akan tetap berlaku di masa mendatang sambil menunggu persetujuan peraturan. Langkah ini mencerminkan kesediaan maskapai untuk beradaptasi dan mengerahkan aset secara kreatif sebagai respons terhadap kendala logistik.
