United Airlines a dévoilé son avion le plus luxueux à ce jour : un Boeing 787-9 Dreamliner doté d’une cabine considérablement améliorée, conçue pour attirer les voyageurs dépensiers. La compagnie aérienne a présenté l’avion à Los Angeles mardi, signalant un investissement majeur dans des options de sièges haut de gamme.
Intérieur surélevé : une nouvelle norme en matière de luxe
Le nouveau Dreamliner, surnommé « Elevated » par United, présente un intérieur entièrement repensé avec des sièges ultramodernes dans toutes les classes. La pièce maîtresse est une cabine de classe affaires Polaris agrandie avec 64 suites inclinables, dont huit « Studios Polaris » ultra-exclusifs. Cette décision reflète une tendance plus large dans le secteur : les compagnies aériennes misent gros sur des clients prêts à payer un supplément pour un confort et une intimité supérieurs.
Polaris Studios : le summum du luxe en vol
Les Studios Polaris, disposés selon une configuration 1-2-1, offrent un espace et des commodités inégalées. Les couples voyageant ensemble peuvent même transformer les sièges centraux en un lit double de fortune. Ces suites disposent d’un immense écran de divertissement de 27 pouces, de pyjamas exclusifs, d’un service de caviar et de transferts sur le tarmac pour une expérience d’embarquement surélevée.
Cabines redessinées dans tout l’avion
Au-delà de la classe affaires, le 787-9 Elevated dispose également d’une cabine Premium Plus (économie premium) remaniée avec 35 fauteuils inclinables et des séparateurs d’intimité améliorés. La cabine principale a été améliorée avec des écrans de dossier 4K de 13 pouces, les plus grands de la classe économique, et une connectivité Bluetooth pour les écouteurs personnels.
Un changement dans la répartition des sièges
Notamment, seulement 40 % des 222 sièges de l’avion sont des autocars standard, ce qui indique une orientation délibérée vers des sièges haut de gamme. Cela suggère que United s’attend à ce qu’une partie importante des passagers choisissent des options à tarifs plus élevés ou échangent des miles contre des surclassements.
Itinéraires initiaux et expansion future
United prévoit de déployer l’Elevated 787-9 sur les vols de San Francisco (SFO) à Singapour à partir du 22 avril, suivis d’un service vers Londres Heathrow (LHR) le 29 avril. La compagnie aérienne prévoit de recevoir 20 de ces avions d’ici 2026, signalant un engagement à long terme dans cette stratégie haut de gamme.
Ce dévoilement s’accompagne d’autres améliorations de la flotte, notamment un Airbus A321 équipé de Polaris pour les liaisons transcontinentales et un potentiel jet régional de première classe. La compagnie aérienne se positionne clairement comme un leader du transport aérien haut de gamme, pariant que les voyageurs répondront au luxe et à l’exclusivité accrus.
Le lancement de cet avion marque une avancée significative vers la satisfaction des clients de grande valeur et le renforcement de la position de United sur le marché concurrentiel des voyages internationaux.
