Las aerolíneas europeas mantienen sin pedir disculpas una experiencia de cabina premium que muchos fuera del continente considerarían un producto económico mejorado. Este modelo, a menudo denominado “Eurobusiness”, se basa en asientos económicos estándar con el asiento del medio bloqueado para brindar espacio adicional, pero se comercializa y tiene un precio como clase ejecutiva completa.
El modelo euroempresarial
El concepto no es único: aerolíneas como Air New Zealand venden configuraciones similares en rutas de corta distancia, y aerolíneas estadounidenses de bajo costo como Frontier ofrecen opciones con mayor espacio para las piernas. Incluso algunas aerolíneas asiáticas de bajo costo ofrecen “asientos espaciales” por una tarifa adicional. Sin embargo, en Europa, los operadores tradicionales han estandarizado este enfoque, calificándolo como una oferta legítima de clase empresarial.
Por qué Europa destaca
La diferencia clave radica en la marca y el precio. En lugar de posicionarlo como una opción económica premium, las aerolíneas europeas lo venden activamente como clase ejecutiva, a menudo con un margen de beneficio significativo. Este enfoque no está disminuyendo; Las aerolíneas están redoblando su apuesta, incluso después de adquisiciones como la adquisición de SAS por parte de Air France-KLM.
El regreso de SAS al euronegocio
La aerolínea escandinava SAS volvió recientemente a un diseño tradicional de Eurobusiness, reemplazando configuraciones experimentales anteriores. Esta medida demuestra el compromiso de mantener el modelo premium a pesar de la posible confusión o crítica de los clientes. La práctica destaca la voluntad de priorizar la rentabilidad sobre las definiciones estrictas de clases de cabina.
Las aerolíneas europeas están optando por definir la clase ejecutiva por el espacio en lugar de por las comodidades, lo que indica un cambio en las expectativas para los viajes premium de corta distancia. La persistencia de este modelo sugiere que sigue siendo rentable y aceptable para un segmento de viajeros dispuestos a pagar por espacio extra, independientemente de la clasificación técnica del producto.
