United Airlines ha revelado el interior de su primer Boeing 787-9 con un diseño de cabina significativamente mejorado, denominado “United Elevated”. Las fotografías internas compartidas con los empleados muestran el cambio de la aerolínea hacia un diseño más centrado en lo premium, con secciones ampliadas de negocios y economía premium. Esta medida refleja una tendencia más amplia de la industria: las aerolíneas están dando cada vez más prioridad a las cabinas de mayor rendimiento para aumentar los ingresos en rutas de larga distancia.
Diseño de cabina rediseñado
La nueva configuración del 787-9 cuenta con 222 asientos:
– 64 asientos en clase ejecutiva, incluidas 8 suites “Polaris Studio” mejoradas.
– 35 asientos en economía premium.
– 123 plazas en clase turista.
Esto representa un aumento neto en la capacidad de asientos premium en comparación con configuraciones anteriores, con 16 asientos adicionales en clase ejecutiva y 14 asientos económicos premium más. Los asientos tipo turista se han reducido para adaptarse a la ampliación. La compañía no tiene previsto modernizar los aviones existentes con estas actualizaciones.
Características principales: Polaris Studio y snack bar de autoservicio
Una característica destacada es el “Polaris Studio”, una sección mejorada de clase ejecutiva que ofrece espacio y comodidad adicionales. Otra adición notable es un snack bar de autoservicio, que brinda a los pasajeros un cómodo acceso a refrigerios durante todo el vuelo. Estas comodidades tienen como objetivo mejorar la experiencia del pasajero, especialmente en rutas de larga distancia.
Implementación y rutas iniciales
United planea organizar eventos para los medios en marzo para mostrar el producto “United Elevated”. El avión operará inicialmente a nivel nacional antes de realizar la transición a rutas internacionales, incluidos vuelos a Londres Heathrow y Singapur. La aerolínea espera recibir 3 787-9 más actualizados en las próximas seis semanas, con un total de 30 entregas programadas para 2027. Todas las entregas futuras del 787 incluirán este nuevo interior.
Conectividad: Integración Starlink
El nuevo avión está equipado con Internet de alta velocidad Starlink, lo que mejora la conectividad de los pasajeros. Esta integración se alinea con la estrategia más amplia de United de priorizar la tecnología a bordo, implementando primero modernizaciones en aviones regionales y nacionales.
Este cambio hacia cabinas premium refleja un movimiento estratégico de las aerolíneas para maximizar los ingresos de los clientes que pagan más, incluso cuando potencialmente reduce la capacidad para los viajeros de clase económica. Aún está por verse el impacto a largo plazo en la accesibilidad de los pasajeros.
