Si bien Air France ha estrenado recientemente cabinas de clase ejecutiva de “próxima generación” en sus flotas A350 y Boeing 777, su Boeing 787 Dreamliner sigue siendo un elemento básico de sus operaciones de larga distancia. En un reciente vuelo nocturno de 6,5 horas desde Montreal (YUL) a París (CDG), el Dreamliner demostró que, si bien el hardware puede no ser el más nuevo en el cielo, el servicio y las ofertas culinarias siguen siendo líderes en la industria.
La reserva: Maximizar el valor con Flying Blue
Para este segmento, el vuelo se reservó utilizando millas Flying Blue, el programa de fidelización compartido por Air France y KLM.
- Costo: 60,000 millas + $266.47 en impuestos y tarifas.
- Estrategia: Flying Blue es ampliamente considerado uno de los programas más accesibles para los viajeros debido a las frecuentes bonificaciones por transferencias de varios socios de tarjetas de crédito. Para aquellos que buscan canjear millas de manera eficiente, cronometrar estas transferencias es clave para maximizar el valor.
La cabina: un producto confiable, si no de vanguardia
El Boeing 787-9 cuenta con una cabina de clase ejecutiva con 30 asientos dispuestos en una configuración 1-2-1.
Configuración y comodidad del asiento
El avión utiliza asientos Safran Cirrus, un diseño en “espiga invertida”.
– Viajeros solos: El diseño es excelente para la privacidad, con asientos individuales junto a las ventanas y mamparas extensibles.
– Parejas: Debido a que los asientos están opuestos entre sí, la comunicación requiere inclinarse hacia adelante, lo que lo hace menos ideal para quienes viajan juntos.
– Características: El asiento incluye un monitor de pantalla táctil de 16 pulgadas, una consola lateral con almacenamiento cerrado y una otomana grande que se convierte en cama.
– Conectividad: Los pasajeros tienen acceso a alimentación de CA y puertos USB-A, aunque en particular, no hay USB-C ni carga inalámbrica disponible en esta cabina más antigua.
Servicios y ropa de cama
Air France eleva el “producto duro” a través de servicios de alta calidad. Los pasajeros reciben:
– Ropa de cama asociada a Sofitel: Incluye una almohada, una manta y un cubrecolchón exclusivo: un lujo incluso en trayectos más cortos y de larga distancia.
– Kits de amenidades de Clarins: Contienen elementos esenciales como sombras para ojos, kits dentales y cuidado de la piel.
– Auriculares con cancelación de ruido y pantuflas para mayor comodidad durante el vuelo.
Excelencia culinaria: una clase magistral de eficiencia
Donde Air France realmente se distingue es en la experiencia gastronómica. En un vuelo nocturno, la velocidad y la calidad del servicio son fundamentales para garantizar que los pasajeros puedan dormir.
Servicio de cena
El servicio fue notablemente rápido. Cinco minutos después de que se apagara la señal de cinturón de seguridad, a los pasajeros se les sirvió champán y galletas de queso. La comida principal tuvo lugar apenas 40 minutos después del despegue.
– Aspectos destacados del menú: La comida incluyó un aperitivo de hinojo, sandía y vieiras fritas, seguido de un plato principal de langosta canadiense braseada con sopa de arroz cremosa.
– La sensación de “restaurante”: La tripulación mantiene un alto nivel de servicio, incluido el ofrecimiento de moler pimienta fresca sobre los platos, imitando un ambiente de alta cocina.
Desayuno
A pesar de la corta duración del vuelo, Air France ofrece un desayuno caliente completo, algo poco común en muchos vuelos nocturnos de corta distancia. El menú incluía huevos revueltos, rosti de patatas y champiñones, acompañados de fruta fresca y yogur.
Servicio y Conectividad
El desempeño de la tripulación sigue siendo el activo más fuerte de la aerolínea. El servicio se describe como una rara combinación de alta eficiencia y amabilidad genuina. Esto es particularmente vital en las rutas transatlánticas donde los pasajeros a menudo tienen que equilibrar horarios apretados y falta de sueño.
En cuanto a la conectividad, aunque se puede comprar Wi-Fi, sigue siendo algo caro (entre 12 y 29 euros). Sin embargo, se vislumbra una mejora significativa en el horizonte: Air France está actualmente haciendo la transición a Starlink Wi-Fi gratuito para gran parte de su flota, lo que probablemente revolucionará la experiencia digital a bordo.
Veredicto final
El Boeing 787 Business Class de Air France no es la cabina tecnológicamente más avanzada de la flota de Air France, pero es muy confiable.
Conclusión: Si puedes asegurar un asiento en el nuevo A350 o 777, hazlo con el hardware superior. Sin embargo, si viaja en el 787, aún disfrutará de una experiencia premium definida por una comida excepcional, ropa de cama de alta calidad y uno de los mejores servicios del corredor atlántico.
Conclusión: Si bien la tecnología de los asientos del Dreamliner está una generación por detrás del avión más nuevo de Air France, el catering superior y el atento servicio de la aerolínea lo convierten en una excelente opción para viajes transatlánticos.
