¿Alguna vez pensaste en celebrar la víspera de Año Nuevo dos veces o celebrar un cumpleaños que dure más de 40 horas? Parece imposible, pero las peculiaridades de los viajes internacionales y la Línea Internacional de Cambio de Fecha (IDL) lo hacen realidad. Los vuelos de larga distancia, en particular los que cruzan el Pacífico, pueden permitirle aterrizar antes de su partida técnica, una experiencia alucinante posible gracias a la forma en que medimos el tiempo.
El papel de las zonas horarias y la línea de cambio de fecha internacional
El mundo está dividido en 24 zonas horarias, pero el sistema no es tan sencillo. Viajar hacia el este o hacia el oeste afecta no sólo la hora sino también el día, especialmente al cruzar el IDL. Esta línea imaginaria, ubicada principalmente a través del Océano Pacífico, dicta dónde comienza cada nuevo día.
- Los vuelos en dirección oeste a través del Pacífico efectivamente “pierden” un día, mientras persigues la puesta de sol. Podrías despegar el 1 de enero y aterrizar el 31 de diciembre.
- Los vuelos en dirección este hacen lo contrario, permitiéndole llegar incluso antes de partir, mientras avanza hacia el futuro.
No se trata sólo del desfase horario; se trata de un cambio genuino en el calendario. El IDL tampoco es una línea recta; zigzaguea para evitar dividir países e islas, creando anomalías temporales aún más extrañas.
El ejemplo más extremo: Samoa y Samoa Americana
El ejemplo más sorprendente de este fenómeno ocurre entre Samoa y Samoa Americana, a sólo 150 kilómetros de distancia. A pesar de la corta distancia, estas islas existen en lados opuestos del IDL.
Samoa Airways opera un vuelo de 45 minutos entre Apia (APW) en Samoa y Pago Pago (PPG) en Samoa Americana. Si sale a la 1:00 p. m. del 1 de enero en Samoa, aterrizará a las 1:45 p. m. del 31 de diciembre en Samoa Americana. Literalmente has viajado en el tiempo.
Otros vuelos donde puedes ‘regresar’
Si bien la ruta de Samoa es la más extrema, varios otros vuelos te permiten llegar el día calendario anterior:
- Fiji Airways FJ822 (de Kiritimati a Honolulu): Sale a las 7:30 a. m. y llega a las 10:40 a. m. (-1 día); opera semanalmente.
- Air New Zealand NZ946 (de Auckland a Rarotonga): Sale a las 8:50 a. m. y llega a la 1:40 p. m. (-1 día).
- United Airlines UA200 (Guam a Honolulu): Sale a las 7:40 a. m. y llega a las 6:55 p. m. (-1 día).
- All Nippon Airways NH106 (De Tokio a Los Ángeles): Sale a las 12:50 a. m. y llega a las 5:50 p. m. (-1 día).
- Starlux Airlines JX2 (de Taipei a San Francisco): Sale a las 12:05 a. m. y llega a las 7:00 p. m. (-1 día).
- Cathay Pacific CX888/CX872/CX800 (de Hong Kong a Vancouver/San Francisco/Los Ángeles): Salidas alrededor de la 1:00 a. m., llegadas entre las 8:00 y las 9:00 p. m. (-1 día).
Estas rutas demuestran cómo los viajes pueden desafiar el cronometraje convencional, ofreciendo una experiencia única para quienes estén dispuestos a aceptar la paradoja.
El resultado final
Los vuelos de larga distancia pueden ofrecer más que un simple cambio de escenario; pueden generar un cambio en el tiempo mismo. La influencia de la Línea Internacional de Cambio de Fecha significa que, con el vuelo correcto, puedes llegar antes de partir, un resultado extraño pero técnicamente preciso de la aviación moderna. Ya sea por novedad o por pura curiosidad, algunos viajeros pueden experimentar el pasado incluso antes de que termine su viaje.
