United Airlines hat das Innere seiner ersten Boeing 787-9 mit einer deutlich verbesserten Kabinenaufteilung namens „United Elevated“ enthüllt. Interne Fotos, die mit Mitarbeitern geteilt werden, zeigen den Wandel der Fluggesellschaft hin zu einem stärker auf Premium ausgerichteten Design mit erweiterten Business- und Premium-Economy-Bereichen. Dieser Schritt spiegelt einen breiteren Branchentrend wider: Fluggesellschaften priorisieren zunehmend ertragreichere Kabinen, um den Umsatz auf Langstreckenstrecken zu steigern.
Neu gestaltetes Kabinenlayout
Die neue 787-9-Konfiguration verfügt über 222 Sitzplätze:
– 64 Business-Class-Sitze, darunter 8 erweiterte „Polaris Studio“-Suiten.
– 35 Premium-Economy-Sitze.
– 123 Sitzplätze in der Busklasse.
Dies stellt eine Nettosteigerung der Premium-Sitzplatzkapazität im Vergleich zu früheren Konfigurationen dar, mit 16 zusätzlichen Business-Class- und 14 weiteren Premium-Economy-Sitzen. Aufgrund der Erweiterung wurden die Sitzplätze in den Reisebussen reduziert. Das Unternehmen plant nicht, bestehende Flugzeuge mit diesen Updates nachzurüsten.
Hauptmerkmale: Polaris Studio und Selbstbedienungs-Snackbar
Ein herausragendes Merkmal ist das „Polaris Studio“ – ein erweiterter Business-Class-Bereich, der zusätzlichen Platz und Komfort bietet. Eine weitere bemerkenswerte Ergänzung ist eine Selbstbedienungs-Snackbar, die den Passagieren während des gesamten Fluges bequemen Zugang zu Erfrischungen bietet. Diese Annehmlichkeiten zielen darauf ab, das Passagiererlebnis zu verbessern, insbesondere auf Langstreckenstrecken.
Rollout und erste Routen
United plant, im März Medienveranstaltungen auszurichten, um das Produkt „United Elevated“ vorzustellen. Das Flugzeug wird zunächst im Inland eingesetzt, bevor es auf internationale Strecken umgestellt wird, darunter Flüge nach London Heathrow und Singapur. Die Fluggesellschaft erwartet, innerhalb der nächsten sechs Wochen drei weitere modernisierte 787-9 zu erhalten, wobei bis 2027 insgesamt 30 Auslieferungen geplant sind. Alle zukünftigen 787-Auslieferungen werden diese neue Innenausstattung umfassen.
Konnektivität: Starlink-Integration
Das neue Flugzeug ist mit Starlink-Hochgeschwindigkeitsinternet ausgestattet, was die Konnektivität für Passagiere verbessert. Diese Integration steht im Einklang mit der umfassenderen Strategie von United, der Bordtechnologie Vorrang einzuräumen und zunächst Nachrüstungen bei Regional- und Inlandsflugzeugen durchzuführen.
Diese Verlagerung hin zu Premium-Kabinen spiegelt einen strategischen Schritt der Fluggesellschaften wider, den Umsatz mit höher zahlenden Kunden zu maximieren, auch wenn dadurch möglicherweise die Kapazität für Economy-Reisende verringert wird. Die langfristigen Auswirkungen auf die Zugänglichkeit für Passagiere bleiben abzuwarten.
